Главная
Вилочные погрузчики
Дизельный вилочный погрузчик HELI CPCD30 серии K2 повышенной проходимости

На сайте указаны рекомендованные розничные цены (РРЦ), для получения специального предложения обращайтесь к менеджерам.

Дизельный вилочный погрузчик HELI CPCD30 серии K2 повышенной проходимости

Товар в наличии!

от 1 362 000 ₽

Как заказать товар?
Отзывы о товаре
Самовывоз со склада в Пензе:
уточнить дату
Доставка:
в течении 3-7 дней
Запрос оптовой цены

Описание
Подробнее о доставке

Вилочный погрузчик повышенной проходимости HELI CPCD30 серии K2 производится с приводом на переднюю ось грузоподъемностью 3.0 т. Он подходит для работы в сложных условиях. Демонстрирует отличную производительность на мокрой и скользкой дороге. Конструкция данного погрузчика является прочной и надежной. Основные компоненты были проверены на практике и продемонстрировали свою надежность и готовность к эксплуатации. Данная модель техники спроектирована с использованием современных технологий и с учетом требований к безопасности, надежности, эффективности и удобству. Основными преимуществами вилочного погрузчика повышенной проходимости серии К2 являются долговечность и высокая эффективность затрат.

Ключевые особенности дизельного погрузчика повышенной проходимости HELI CPCD30:
– Надежный двигатель Isuzu (Япония)
– Внедрена система блокировки дифференциала и существенно увеличен клиренс, что существенно повышает проходимость и расширяет сферу применения техники
– Широкий обзор с рабочего места
– Мощные эксплуатационные показатели
– Низкие затраты на обслуживание погрузчика в период эксплуатации

Сфера применения дизельного погрузчика повышенной проходимости HELI CPСD30 K2 многообразна, можно отметить такие места эксплуатации, как:
– Строительство
– Сельское хозяйство
– Предприятия оборонно-промышленного комплекса
– Металлургические заводы
– Производства нефтедобывающего оборудования и т.д.

В качестве дополнительной опции может быть оснащена полным приводом.

Основные характеристики
Модель CPCD30
Грузоподъемность, кг 3000
Высота подъема груза на вилах, мм 2000-6000
Тип привода Дизель
Центр тяжести, мм 500
Внешний радиус поворота, мм 3100
Длина машины с вилами, мм 4124
Ширина машины, мм 1601
Высота машины по ограждению, мм 2277
Клиренс, мм 250
Колёсная база, мм 1900
Колея (передних колес/задних колес) 1250/1250
Размеры вил (ДхШхТ), мм 1070×125×45
Свободный ход вил, мм 150
Макс. скорость движения (вперед/назад), км/ч 19/24
Макс. преодолеваемый подъем (с грузом), % 22
Макс. тяговое усилие (с грузом), кН 20
Модель двигателя QUANCHAI 4C4 / ISUZU 4JG2
Номинальная мощность, KW/r.p.m 36.8/2500 / 45/2500
Крутящий момент, N.m/r.p.m 190-200/1800 / 190/1800
Шины (передние/задние) 14-17.5-14PR/27-10-12NHS
Общий вес, кг 4700
Дополнительные опции Полный привод

Технические характеристики:

Грузоподъемность, тн	3
Высота подъема груза, м	3
Бренд	HELI
Тип двигателя	дизельный
Страна производства двигателя	Япония
Опции погрузчика	Базовая комплектация
Емкость АКБ, Ah	60

Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.

Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Деловые Линии, автомобильные грузоперевозки, Северное ш., 17, Красноярск — Яндекс Карты

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном

бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.

Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.

Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.

Доставка в регионы России:

Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.

Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.

Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.

Безопасность:

Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.

Сроки доставки:

На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.

Тем не менее время в пути примерно следующее:

до 800км – 1 сутки

до 1500км – 2 суток

Владивосток – Москва трал 12-14 дней

Забайкальск – ПФО 8-10 дней

ПФО – Нижневартовск 7 дней

Дополнительная информация.

Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.