Китайский электропогрузчик марки CHL CPD60,CPD70 (4-х опорный) выполняет самые разнообразные погрузочные работы. Невысокая стоимость деталей, упрощенная конструкция и эксплуатация, отличные значения результативности допустили данному погрузчику стать первым из ходовых видов складской техники.
Основные характеристики
Модель CPD60,CPD70
Грузоподъемность, кг 6000,7000
Высота подъема груза на вилах, мм 2000-7000
Тип привода Электрический
Центр тяжести, мм 600
Внешний радиус поворота, мм 3440
Ширина машины, мм 1994
Высота машины по ограждению, мм 2450
Клиренс, мм 200/254
Колесная база, мм 2245
Колея (передних колес/задних колес), мм 1055/980
AST, мм 5430
Размеры вил (ДXШXТ), мм 1220×150×60
Свободный ход вил, мм 200
Тип аккумулятора Свинцово-кислотный
Угол наклона мачты (от/на себя), ˚ 6/12
Скорость подъема вил (без груза/с грузом), мм/с 330/500
Макс. скорость движения (с грузом/без груза), км/ч 15/15,5
Макс. преодолеваемый подъем (с грузом/без груза), % 18/25
Тип двигателя (движения/подъема) AC/AC(DC)
АКБ (мощность/емкость батареи), В/Ач 80/800
Тип шин Суперэластик
Шины (передние/задние) 8.25-15-14PR/28×9-15
Общий вес (без АКБ), кг 4810
| Модель |
Центр нагрузки |
Грузоподъемность |
Производитель двигателя |
| CPD60 |
600mm |
4000кг |
ZAPI |
| CPD70 |
600mm |
5000кг |
ZAPI |
Технические характеристики:
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.