Китайский электропогрузчик марки CHL CPD30,CPD35 (4-х опорный) выполняет самые разнообразные погрузочные работы. Невысокая стоимость деталей, упрощенная конструкция и эксплуатация, отличные значения результативности допустили данному погрузчику стать первым из ходовых видов складской техники.
Основные характеристики
Модель CPD30,CPD35
Грузоподъемность, кг 3000,3500
Высота подъема груза на вилах, мм 2000-7000
Тип привода Электрический
Центр тяжести, мм 500
Внешний радиус поворота, мм 2210
Длина машины без вил, мм 2485
Ширина машины, мм 1225
Высота машины по ограждению, мм 2215
Клиренс, мм 135/150
Колесная база, мм 1680
Колея (передних колес/задних колес), мм 1055/980
AST, мм 3895
Размеры вил (ДXШXТ), мм 1070×125×45
Свободный ход вил, мм 145
Тип аккумулятора Литий-ионный
Угол наклона мачты (от/на себя), ˚ 6/10
Скорость подъема вил (без груза/с грузом), мм/с 280/450
Макс. скорость движения (с грузом/без груза), км/ч 15/15.5
Макс. преодолеваемый подъем (с грузом), % 15
Тип двигателя (движения/подъема) AC/AC(DC)
АКБ (мощность/емкость батареи), В/Ач 80/480
Тип шин Цельнолитые
Шины (передние/задние) 28X9-15-12PR/18X7-8-14PR
Общий вес (без АКБ), кг 4810
| Модель |
Центр нагрузки |
Грузоподъемность |
Производитель двигателя |
| CPD30 |
500mm |
3000кг |
ZAPI /INMOTION |
| CPD35 |
500mm |
3500кг |
ZAPI /INMOTION |
Технические характеристики:
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.