универсальный электропогрузчик EFL203(P).
Без ложной скромности можно сказать, что это претендент на абсолютное лидерство в классе электропогрузчиков с г/п до 2 т.
Сердце погрузчика литий-ионная батарея 80В 230Ач или 80В 460Ач на выбор.
Две версии, стандартная EFL203 с высокопроизводительными моторами тяги и гидравлики в 10 и 15кВт, которая уже быстрее и мощнее конкурентов, а также совершенно запредельная EFL203P с моторами 15 и 18кВт.
Даже самая тяжелая и неподъемная задача будет по плечу новым электропогрузчикам EP EFL203(P)/
Электропогрузчик EP EFL203(P) сгусток достоинств – большие колеса, большой клиренс, защита от воды, просторное рабочее место оператора, большая мощность, нулевые выбросы, низкий уровень шумов, быстрая зарядка и экономия на техническом обслуживании.
К примеру, погрузчик может быть оснащен двумя зарядными устройствами одновременно.
Нужен подзаряд – подключайся к любой розетке 220В. Нужно зарядиться полностью и быстро – используй внешнее ЗУ от трехфазных 380В.
Выдающие характеристики по производительности поддерживаются и большой остаточной грузоподъемностью. Возможность обрабатывать грузы 1600 кг на максимальной высоте в 6 метров обеспечена большой собственной массой в 3450 кг. Ни один из одноклассников не способен на такое.
Технические характеристики:
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.