Дизельный вилочный погрузчик Вилочный погрузчик HANGCHA CPCD50-AXG53
Краткое описание:
Вилочный дизельный погрузчик HANGCHA максимальной грузоподъемностью 5 тонн, высотой подъема 4500мм, кабиной, сайшифтом, спаркой

Основные свойства:
- Грузоподъемность, кг: 5000
- Высота подъема, мм: 4500
- Двигатель: XINCHAI 4D35ZG31 / 81.6 КИТАЙ
- Шины: пневматические спарка
Установленные опции:
- SS D5.0 – каретка бокового смещения SS HC для FD/FG 5.0 т. mini
- 3SV D5.0 – трехсекционный гидрораспределитель 3 SV HC для FD/FG 5.0 т. mini
- AR3 500 – гидроукладка AR3 500 HC для FD/FG 5.0т. mini VFH480
- Сиденье повышенной комфортности – Сиденье повышенной комфортности
- VFH 450 – трехсекционная мачта VFH 450 HC FD/FG 5.0 т.
- Cabin – металлическая кабина Cabin для HC FD/FG 5.0 т
- LF 152 3A г/п 5000 кг – вилы 1520*150*50 LF 152 3A г/п 5000 кг
- Dual pneumatic tyres – шины пневматические передние сдвоенные для CPCD50
- 4SV D5.0 – четырехсекционный гидрораспределитель
- AR3 500 – гидроукладка четвёртой секции AR3 500
Преимущества:



- дополнительная гидролиния

Возможные опции:
- Мачта с высотой подъема груза 4800 мм
- Мачта с высотой подъема груза 6000 мм
- Цельнолитые шины суперэластик
- Удлиненные вилы
- Рулонные захваты
Описание:
Чжэцзян HANGCHA Imp. & Exp. Co., Ltd, является дочерней компанией HANGCHA Group и отвечает за импорт и экспорт бизнеса HANGCHA GROUP, каналы продаж и управление маркетинговой сетью, а также поставляет вилочные погрузчики, запасные части и послепродажное обслуживание за границу.
HANGCHA Group Co., Ltd. – крупнейшее в мире предприятие по производству погрузчиков, и мы являемся ведущим производителем погрузчиков в Китае. HANGCHA Group предлагает полный ассортимент погрузочно-разгрузочного оборудования: от 1 до 46 т вилочного погрузчика с противовесом внутреннего сгорания, 1-16 т вилочного погрузчика с электрическим противовесом, складское оборудование, боковой погрузчик 3-6 т, погрузчик для пустых контейнеров, ричстакер и многое другое.
В 2013 году мы входили в топ-10 по объему продаж погрузочно-разгрузочного оборудования в мире, мы также являемся одной из 500 крупнейших групп предприятий в Китае.
Технические характеристики:
| Модель погрузчика |
CPCD50-AXG53 |
| Модель мачты |
VFH 450 |
| Тип мачты |
вагонный, 3-х секционный со свободным ходом |
| Грузоподъемность при центре груза – 500 мм, кг |
5000 |
| Высота подъема вил, мм |
4500 |
| Остаточная грузоподъемность на макс. высоте, кг |
4000 |
| Свободный ход вил, мм |
883 |
| Общий вес, кг |
6500 |
| Ширина, мм |
1490 |
| Длина до спинки вил, мм |
3215 |
| Длина вил, мм |
1220 |
| Высота по защитной крыше, мм |
2250 |
| Высота опущенной мачты, мм |
2248 |
| Радиус разворота (внешний), мм |
2820 |
| Дорожный просвет по мачте/по центру колесной базы |
170/230 |
| Угол наклона мачты |
6/12 |
| Двигатель |
XINCHAI 4D35ZG31 / 81.6 КИТАЙ |
| Мощность двигателя, кВт |
60 |
| Трансмиссия |
автоматическая |
| Тип шин |
пневматические |

Технические характеристики:
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.