Дизельный вилочный погрузчик HANGCHA CPCD35-XRW55F 3,5/3000/Mitsubishi S4S/цельнолитые шины
HANGCHA занимает 1 строку рейтинга вилочных погрузчиков в Китае. Операционная прибыль HANGCHA за первые три квартала 2023 года составила 12,515 млрд. юаней, увеличившись на 10,12% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Каждый восьмой погрузчик в мире HANGCHA.

Основные свойства:
Грузоподъемность: 3500 кг
Высота подъема (мм): 3000мм
Двигатель: Япония Mitsubishi S4S 47,99 л.с
Вилы: 1150 мм
Шины: solid/CE/суперэластик/цельнолитые
Установленные опции:
- SS – сайдшифт или боковое смещение каретки с грузом
- Шины: solid/CE/суперэластик/цельнолитые белые шины (немаркие)
- Двигатель: Япония Mitsubishi S4S 47,99 л.с
Возможные опции:
- FV – двухсекционная мачта
- 2FFL- двухсекционная мачта со свободным ходом (вагонный вариант)
- 3FFL трехсекционная мачта со свободным ходом (вагонный вариант)
- Мачта с высотой подъема груза 4800 мм
- Мачта с высотой подъема груза 4500 мм
- Мачта с высотой подъема груза 6000 мм
- SS – сайдшифт или боковое смещение каретки с грузом
- Cabin – кабина с отопителем
- Сиденье повышенной комфортности
Энергосбережение:
- Двигатель высокого давления с электронным управлением разработан с использованием технологии многократного впрыска топлива под высоким давлением для обеспечения высокой мощности, снижения выбросов и лучшего холодного пуска; потребление энергии на 10% ниже.
Забота об окружающей среде:
- Вилочный погрузчик оснащен светодиодными фарами и панорамным светоотражателем нового типа, что обеспечивает экономию энергии и значительно повышает производительность и срок службы фар. Погрузчик изготовлен из экологически чистых материалов для снижения экологических рисков.
Техническое обслуживание:
- Запорный штифт капота можно открыть без инструментов, что удобно для ежедневного ремонта и обслуживания.
- Увеличенный угол открытия капота и увеличенные левая и правая стороны капота обеспечивают удобный и быстрый режим технического обслуживания.
- Использование встроенного электрического блока управления нового поколения делает обслуживание и ремонт удобным, место расположения становится более подходящим, а водонепроницаемость улучшается.
- Улучшенный ЖК-дисплей обладает большей функциональностью и полностью отображает техническое состояние погрузчика, код неисправности и другую важную информацию, что позволяет оператору лучше понять техническое состояние погрузчика и делает обслуживание более удобным.
Комфорт:
- Самая передовая в мире система амортизации минимизирует вибрацию вилочного погрузчика и улучшает пусковые функции, улучшена работа трансмиссии. Угол наклона шкворня был уменьшен, чтобы значительно увеличить клиренс оператора.
- Ширина рабочего коридора, Ast (mm) 4120
- Скорость опускания с грузом / без груза, m/s 0.35/0.4
- Скорость подъема с грузом / без груза, m/s 0.43/0.48
- Тип мачты друхсекционная / трехсекционная со свободным ходом
- Радиус разворота (внешний), мм 2440
- Размер вил ISO 2331, s/e/l (mm) 1070x122x50
- Свободный подъем, h2 (mm) до 2088
- Угол наклона мачты вперед / назад, α/β(°) 6/12
- Центр тяжести, c (mm) 500
- Внешний радиус поворота, Wa (mm) 2440
- Высота мачты при поднятых вилах, h4 (mm) до 6891
- Высота надголовного защитного козырька (кабина), h6 (mm) 2150(2230)
- Высота подъема вил, h3 (mm) до 6000
- Высота при опущенной мачте, h1 (mm) до 2869
- Длина до передней части вил, l2 (mm) 2780
- Дорожный просвет по центру колесной базы, m2 (mm) 170
- Колесная база, y (mm) 1700
- Номинальная / Остаточная грузоподъемность, Q (kg) 3500
- Номинальная скорость , min 2400
- Общая ширина, b1 (mm) 1225
- Преодолеваемый подъем с грузом / без груза, % 18/20
Стандартная спецификация:
- Крышка цилиндра наклона
- Тяговое устройство
- Светодиодный рабочий свет
- Гидравлический масляный фильтр
- Электрическое устройство остановки двигателя
- Сиденье с ремнем
- Противоскользящая педаль
- Воздушный фильтр
- Гидравлический масляный щуп
- Клапан ограничения скорости мачты
- Гидравлический усилитель руля
- Дуплексная мачта с широким обзором
- Стандартные вилы
- Водонепроницаемый чехол на предохранитель
- Стандартная защитная крыша
- Задний комбинированный фонарь
- Панорамное зеркало заднего вида
- Регулируемая рулевая колонка
- Индикатор предварительного нагрева
- Предупреждение о давлении топлива в двигателе
- Нейтральный выключатель
- Пружина капота двигателя
- Щуп для измерения уровня
- Пневматические шины
- Стандартная опорная стенка для груза на каретке
- Кронштейн
- Указатель уровня топлива
- ЖК-дисплей
- Трос стояночного тормоза
- Самоблокирующийся клапан цилиндра наклона
- Крепление каретки класса II (III)
- Таймер
- Предохранительный клапан
- Индикатор зарядки
- Датчик температуры воды
- Ящик для инструментов
- Реверсивный зуммер
- Масляный фильтр с обратным клапаном
- Рукоятка
- Интегрированный контроллер
- Масловодоотделитель
- Предупреждение о неисправности двигателя
- Резиновая накладка на педаль
- 2-я гидравлическая функция
- Предупреждение о температуре трансмиссионного масла
- Система измерения динамической нагрузки (для дизельного двигателя)
Опциональная мачта:
- Дуплексная мачта с широким обзором
- Триплексная мачта с широким обзором
- Специальная дуплексная мачта с широким обзором
- Более широкая каретка
- Специальные вилы
Опции:
- Двойные ведущие колеса
- Кабина
- Высоко расположенная выхлопная система
- Покраска на выбор Заказчика
- Обогрев салона
- Светодиодный задний рабочий свет
- Замок капота
- Двойная теплоизоляционная прокладка и кожаный чехол
- Сетчатая крышка радиатора
- Массивные шины
- Не оставляющие следов шины (белый/зелёный)
- Расположенная посередине выхлопная система
- Искрогаситель
- Сиденье с подвеской
- Очиститель выхлопной системы
- Защита топливного бака
- Спидометр
- Вспомогательный гидравлический клапан
- Огнетушитель
- Реверсивная вспомогательная рукоятка с кнопкой клаксона
- Устройство с противовесом
- Высота защитной крыши
- Двойной воздушный фильтр
- Милометр
- Ограничитель скорости (двигатель с электрон. управлением)
- Аварийный выключатель
- Защита вентилятора
- Сигнализация превышения скорости
- Предупреждающий свет
- Система подсказок оператору
Дополнительные возможности:
- Захват для крепления бумажного рулона
- Поворотный захват для тюков
- Стабилизатор нагрузки
- Многобарабанный захват
- Захват для тюков
- Захват для подъема барабанов
- Крюк для погрузо-разгрузочных работ
- Стрела крана
- Система взвешивания
- Устройство бокового смещения каретки
- Вращающиеся вилы
- Удлинитель вил
- Устройство сброса нагрузки
- Захват для рулонного картона
- Толкающе-буксировочное устройство
- Грейфер
- Крюк
- Удлинённые вилы
Технические характеристики:
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.