Дизельный вилочный погрузчик HANGCHA CPCD35-AG2 3,5/3000/SS
HANGCHA занимает 1 строку рейтинга вилочных погрузчиков в Китае. Операционная прибыль HANGCHA за первые три квартала 2023 года составила 12,515 млрд. юаней, увеличившись на 10,12% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Каждый восьмой погрузчик в мире HANGCHA.

Основные свойства:
Грузоподъемность: 3500 кг
Высота подъема (мм): 3000 мм
Двигатель: XINCHAI C490BPG 49.9 л.с.
Вилы: 1220 мм
Шины: пневматические
Установленные опции:
- SS – сайдшифт или боковое смещение каретки с грузом
Возможные опции:
-
- Японский ДВС Isuzu Mitsubishi Kubota
- 2FFL- двухсекционная мачта со свободным ходом (вагонный вариант)
- 3FFL трехсекционная мачта со свободным ходом (вагонный вариант)
- Мачта с высотой подъема груза 4800 мм
- Мачта с высотой подъема груза 4500 мм
- Мачта с высотой подъема груза 6000 мм
- Cabin – кабина с отопителем
- Цельнолитые шины суперэластик
- Удлиненные вилы
- Удлинители вил
- Ковши
- Рулонные захваты
- Позиционер вил
- Отвал
- Щетка
- Сталкиватель груза

Дизельный вилочный погрузчик HANGCHA CPCD35-AG2 — это мощная и надёжная техника, предназначенная для интенсивной эксплуатации в складских, производственных и логистических условиях. С грузоподъёмностью 3500 кг и высотой подъёма от 3000 до 7000 мм, он обеспечивает высокую производительность при работе с тяжёлыми грузами. Оснащён дизельным двигателем Xinchai C490BPG мощностью 49.9 л.с., погрузчик сочетает экономичность, долговечность и соответствие международным стандартам качества. Компактные размеры и высокая маневренность делают его подходящим для работы в ограниченном пространстве.
Погрузчик оснащён дизельным двигателем Xinchai C490BPG мощностью 49.9 л.с. (40 кВт) с объёмом 2.27 л, который обеспечивает высокую производительность и экономичный расход топлива. Двигатель соответствует строгим экологическим стандартам, что позволяет использовать погрузчик как в закрытых помещениях с хорошей вентиляцией, так и на открытых площадках. Гидродинамическая трансмиссия собственной разработки HANGCHA обеспечивает плавный ход, точное управление и один скоростной режим в обоих направлениях, что повышает безопасность и удобство эксплуатации.
Прочная двухсекционная мачта и усиленное шасси гарантируют устойчивость при подъёме грузов на максимальную высоту. Высокий клиренс (13 см для мачты, 17 см для колёсной базы) позволяет работать на неровных поверхностях. Пневматические шины обеспечивают отличное сцепление и амортизацию, повышая устойчивость на различных покрытиях. Эргономичная кабина включает регулируемое сиденье с ремнём безопасности, большое зеркало заднего вида, противоскользящую подножку и защитный каркас. Системы безопасности, такие как проблесковый маячок, клаксон и индикаторы (уровня топлива, давления масла, температуры), минимизируют риски.
HANGCHA CPCD35-AG2 идеально подходит для работы на складах, производственных площадках, в сельском хозяйстве и на строительных объектах. Он эффективно справляется с погрузкой, разгрузкой, транспортировкой и штабелированием тяжёлых грузов. Благодаря высокому клиренсу и устойчивости, погрузчик может работать на неровных поверхностях и под открытым небом. Компактные размеры и обтекаемая форма обеспечивают маневренность в узких проходах и зонах с высокой плотностью стеллажей, а высота подъёма до 7000 мм оптимизирует использование складского пространства.
Технические характеристики:
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.