Дизельный вилочный погрузчик GOODSENSE FD30S-S2 3/4800/SS/3FFL/Cabin/Mitsubishi S4S
Модернизированные вилочные погрузчики GOODSENSE S-серии – это передовая техника, которая отвечает по своим характеристикам всем технологическим требованиям современной индустрии складского оборудования. Завод GOODSENSE – быстро развивающееся предприятие по производству автопогрузчиков, а его техника активно продается на всей территории России.

Краткая характеристика:
- Грузоподъемность, кг: 3000
- Высота подъема, мм: 4800
- Двигатель: Япония Mitsubishi s4s
- Вилы: 1070 мм
- Шины: пневматические
Установленные опции:
- 3FFL- трехсекционная мачта со свободным ходом (вагонный вариант)
- SS — сайдшифт или боковое смещение каретки с грузом
- Заводская кабина с отопителем
Описание:
Модернизированные вилочные погрузчики GOODSENSE S-серии – это передовая техника, которая отвечает по своим характеристикам всем технологическим требованиям современной индустрии складского оборудования. Завод GOODSENSE – быстро развивающееся предприятие по производству автопогрузчиков, а его техника активно продается на всей территории России.
Компания GOODSENSE Forklift Co., Ltd недавно представила инновационную S-серию вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 2 до 3,5 тонн.
Данные погрузчики оснащены автоматическим сбором данных, сигнализацией, дистанционным управлением погрузчиком и диагностикой его работы, системой мониторинга логистических операций и другими функциями, помогающими оператору осуществлять управление машиной и контролировать ее передвижение. Интеллектуальная система повышает уровень управления складом и логистикой предприятия.
Вилочный погрузчик серии S спроектирован для комфорта оператора и эффективности:
— улучшенная обзорность
— меньше шума и вибраций
— подвесные педали и удобная приборная панель
— больше пространства в кабине
— светодиодная оптика и обновлённый дизайн противовеса
Преимущества
- За счет изменения конструкции защитного каркаса погрузчика существенно увеличилось рабочее пространство оператора, при этом внешние габариты машины остались прежними.
- Вилочные погрузчики S-серии имеют более широкую мачту, создающую отличный обзор, что делает погрузку эффективной и безопасной.
- Пламегаситель и каталитический нейтрализатор предохраняют машину от повреждений при работе в сложных условиях.
- Оптимизированная конструкция, низко расположенный воздухозаборник и дополнительное напольное покрытие снижают уровень шума в кабине на 3 дБ, а резиновые демпферы в месте крепления кабины к раме уменьшает вибрацию более чем на 30%.
- За счет применения педалей подвесного типа упрощается доступ к агрегатам, находящимся под полом.
- Вилочные погрузчики оснащены интеллектуальной приборной панелью управления со всеми необходимыми для работы индикаторами и указателями.
- Рулевое колесо имеет кнопку звукового сигнала, срабатывающую при нажатии на нее в любом месте. В качестве опции возможно дополнительно оснастить погрузчик системой управления с хранением информации в облаке.
Компания ZHEJIANG GOODSENSE FORKLIFT CO., LTD является самостоятельным
современным крупным производителем складской техники. Площади производства занимают более 100 тыс.м.кв. Модельный ряд погрузчиков GOODSENSE достаточно широкий, компания производит:
· — Дизельные погрузчики грузоподъемностью от 1,0т до 48,0тн
· — Газ/Бензиновые погрузчики от 1,0т до 8,0т
· — Электрические четырехопорные погрузчики от 1,0т до 12,0т
· — Электрические трехопорные погрузчики грузоподъемностью 1,4т, 1,6т; 1,8т
· — А также другое складское оборудование.
Постоянно ведутся разработки и внедрение в производство новых моделей. Производственные мощности компании рассчитаны на производство 15 000 единиц техники в год. Производство оснащено самым современным оборудованием.
Изюминкой компании являются нестандартные машины, такие как внедорожные модели и большегрузные машины 5тн+, которые не имеют аналогов на российском рынке по соотношению
цена/качество.
Технические характеристики
| Мачта и вилы |
|
| Грузоподъемность, кг |
3000 |
| Высота подъема, мм |
4800 |
| Угол наклона в/н, град. |
6/6 |
| Количество секций, шт. |
3 |
| Длина вил, мм |
1070 |
| Двигатель |
|
| Модель |
Mitsubishi S4S |
| Тип двигателя |
Дизель |
| Мощность, кВт |
36,7 |
| Колеса и шины |
|
| Количество колес, шт. |
4 |
| Тип шин |
Пневматика |
| Скорость |
|
| Движение (пустой), км/ч |
19 |
| Подъем (с грузом), мм/с |
530 |
| Трансмиссия |
|
| Тип |
АКПП |
| Количество скоростей (вперед/назад) |
1/1 |
| Общие параметры |
|
| Вес, кг |
4250 |
| Длина до основания вил (без вил), мм |
2730 |
| Высота по крыше, мм |
2150 |
| Общая ширина, мм |
1225 |
| Центра тяжести, мм |
500 |
| Колесная база, мм |
1700 |
| Радиус поворота (внешний), мм |
2420 |
| Дорожный просвет (низ мачты) |
125 |
Погрузчик заправлен рабочими жидкостями (гидравлическое масло, моторное масло, охлаждающая жидкость).
Технические характеристики:
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.