Дизельный вилочный погрузчик CHL CPCD20-XC5K2C 2/4800/FFL/SS/Cabin
Дизельный вилочный погрузчик CHL с китайским двигателем Xinchai 490, грузоподъемностью 2 тн, трехсекционной мачтой с полным свободным ходом 4500мм, кареткой бокового смещения и кабиной
Основные свойства и комплектация:
- CHL – он же Хели, он же Автора
- CPCD20 – дизельный погрузчик 2тн
- XC5K2C – комплектация с китайский дизельным ДВС Xinchai 490
- 2 – Грузоподъемность, кг: 2000
- 4800 – Высота подъема, мм: 4800
- FFL — расшифровывается как full free lift – полный свободный подъем. Подъем каретки вил с грузом без изменения строительной высоты рамы. Предназначен для работы в условиях ограниченной высоты помещения. Также имеет название вагонник – вагонный вариант мачты, т.к. позволяет работать в ограниченном по высоте пространстве.
- SS – расшифровывается как Side-Shift – сайд-шифт боковое смещение каретки с грузом. Помогает компактно и эргономично расставлять грузы в условиях ограниченного пространства (узкие проёмы, маленькая площадь помещения). Каретка позволяет перемещать груз влево и вправо, что сокращает время обработки груза в целом, а следовательно, снижает временные и энергетические затраты. Опосредованно уменьшает износ шин/роликов, подвески грузовой техники, тем самым продлевая срок его службы. Увеличивает скорость и производительность работы, так как погрузчику не приходится тратить время на маневрирование.
- Cabin – кабина с отопителем
- Вилы: 920 мм
- Шины: пневматические по умолчанию

Возможные опции:
-
- Японский ДВС Isuzu Mitsubishi Kubota
- 2FFL- двухсекционная мачта со свободным ходом (вагонный вариант)
- 3FFL трехсекционная мачта со свободным ходом (вагонный вариант)
- Мачта с высотой подъема груза 4800 мм
- Мачта с высотой подъема груза 4500 мм
- Мачта с высотой подъема груза 6000 мм
- SS – сайдшифт или боковое смещение каретки с грузом
- Cabin – кабина с отопителем
- Цельнолитые шины суперэластик
- Удлиненные вилы
- Удлинители вил
- Ковши
- Рулонные захваты
- Позиционер вил
- Отвал
- Щетка
- Сталкиватель груза
Преимущества:
- компактный,
- технически идентичен с 3 и 3,5тн (одинаковые мачты, мосты, мотор, гидравлика),
- хорошо востребован на вторичном рынке,
- высокая остаточная стоимость,
- низкая стоимость обслуживания и отличная ремонтопригодность
- надежность премиум-бренда Heli

2тн CHL 3тн CHL 3тн Ханьча
Описание:
Вилочные погрузчики CHL производства компании China Heli Manufacturing является суббрендом China Heli, специализирующимся на производстве складской техники. Компания в основном производит складское оборудование, включая вилочные погрузчики, штабелеры, рохли и т.д., и стремится предоставлять клиентам эффективные и надежные решения для транспортировки материалов. Девиз бренда CHL — «Поднимаемся на новую высоту», что означает, что бренд продолжает стремиться к совершенству и выводит обработку материалов на новый уровень. Компания CHL использует передовые технологии бренда Heli. Чтобы лучше удовлетворить рыночный спрос на высококачественное складское оборудование и расширить влияние бренда и его долю на рынке, компания Heli создала бренд CHL. Чтобы обеспечить надежность и долговечность своей продукции, CHL придерживается строгой системы менеджмента качества Heli и их производственных стандартов.
Их технических особенностей следует отметить кочергу переключения АКПП, чуть менее удобную, чем пластиковый джойстик на руле, но зато никогда не ломающуюся.
Отличия от 3 тн погрузчика заключаются в кузове – рама погрузчика меньше, противовес тоже короче, меньше размер колес. При этом он действительно технически идентичен с 3 и 3,5тн, имеет одинаковые мачты, мосты, мотор, гидравлические компоненты.
Техника CHL издалека заявляет о себе ярким канареечным цветом, однако отличия от премиальных красных погрузчиков HELI не столь велики. Это небольшие внешние изменения (форма противовеса, исполнение кабины) и иногда улучшенная приборная панель – мягкий пластик, скрытые проушины гидроцилиндров и щиток под приборной панелью. Их объединяет надежность, одинаковые двигатели и агрегаты, один завод-изготовитель.

Технические характеристики:
Модель CPCD20
Грузоподъемность, кг 2000
Высота подъема груза на вилах, мм 4500
Тип привода Дизель
Количество колес (передние/задние) 2х/2
Центр тяжести, мм 500
Внешний радиус поворота, мм 2170
Длина машины без вил, мм 2522
Ширина машины, мм 1150
Высота машины по ограждению, мм 2070
Клиренс, мм 110
Колёсная база, мм 1600
Размеры вил (ДхШхТ), мм 1070×100×45
Свободный ход вил, мм 170
Скачать руководство оператора по ссылке ниже:

H3GKK2 Series 1.5-10t_Руководство оператора

Технические характеристики:
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.