Дизельный вилочный погрузчик HANGCHA CPCD25-XW43C-RT4

Грузоподъемность (кг): 2500 кг
Высота подъема (мм): до 7000
Двигатель: CUMMINS QSF2.8t3NA49
Мощность двигателя кВт.: 36.5
Характеристики
Тип двигателя Дизель
Номинальная грузоподъемность, кг 2500
Расстояние до центра нагрузки, мм 500
Эксплуатационная масса, кг 4850
Шины пневматические
Размер передних шин 12-16.5-14PR
Размер задних шин 10.0/75-15.3-14PR
Колеса, количество передних/задних (х-ведомые) 2x/2x
Наклон мачты/каретки вперед/назад,° 10/12
Высота с опущенной мачтой, мм 2215
Свободный подъём, мм 140
Высота с поднятой мачтой, мм 4122
Высота защитной крышки (кабина), мм 2290
Габаритная длина, мм 4305
Длина до вил, мм 3085
Общая ширина, мм 1557
Размеры вил, мм 40×122×1220
Вилочная каретка DIN 15 173 — ISO 2328, класс/тип A,B B
Дорожный просвет с грузом под мачтой, мм 240
Дорожный просвет, центр колесной базы, мм 260
Ширина прохода 5305
Радиус поворота, мм 3300
Скорость движения с грузом/без груза, км/ч 23/25
Скорость подъема, с грузом/без груза, м/с 0.62/0.64
Скорость опускания, с грузом/без груза, м/с 0.5/0.44
Преодолеваемый подъем, с грузом % 52
Тип двигателя CUMMINS QSF2.8t3NA49
Мощность двигателя, кВт 36.5
Особенности
Надежность
Применяется алюминиевый пластинчато- ребристый радиатор с улучшенными характеристиками и масляный радиатор, обладающий большей прочностью конструкции. Оптимизированное охлаждающее устройство для масла и воды и двойные вентиляционные отверстия на противовесе значительно улучшают эффективность охлаждения и надежность работы при перегрузке, обеспечивают надёжную работу двигателя.
Безопасность
Защитная крыша имеет стальную трубу специальной формы, которая усиливает прочность и улучшает герметичность кабины. 5-7 тонный роликовый подшипник на оси рулевого управления закрепляет крупногабаритный конический роликовый подшипник (ТРБ), большие узлы цилиндров рулевого управления и блоков бампера сверху, что позволяет продлить срок службы подшипника и значительно повысить надежность рулевого моста.
Комфорт
Комфортный доступ в кабину: высота подъемной ступени уменьшена, а сама она увеличена. Это значительно облегчает доступ на погрузчик, а также делает его безопаснее.
Внешний вид
Внешний вид погрузчика разработан в сотрудничестве с профессиональной компанией, занимающейся промышленным дизайном, с использованием новейших методов дизайн-проектирования. Обтекаемый дизайн поверхностей имеет плавные линии, изящный вид, крепкую и надёжную конструкцию. Погрузчик небольшой по размерам. Благодаря новому дизайну деталей внешний вид погрузчика улучшился.
Технические характеристики:
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.