Дизельный вилочный погрузчик HANGCHA CPCD20-XF33F
Грузоподъемность (кг): 2000
Высота подъема (мм): до 7000
Производитель двигателя: YANMAR
Характеристики
Вес, кг 3405
Тип двигателя дизельный
Двигатель YANMAR
Тип шин пневмо/СЕ
Грузоподъемность, кг 2000
Трансмиссия автомат
Высота подъема, мм до 7000
Мачта Высота подъёма
VM 300 (без свободного хода) 3 м
VM 350 (без свободного хода) 3,5 м
VM 500 (без свободного хода) 5 м
VFM 300 (свободный ход) 3 м
VFHM 480 (свободный ход) 4,8 м
VFHM 600 (свободный ход) 6 м
VFHM 700 (свободный ход) 7 м
Особенности модели:
HANGCHA CPCD20-XF33F представляет собой дизельный погрузчик. Он характеризуется удобством, надежностью и эргономичностью использования. Соответствует всем требованиям международных нормативов и имеет соответствующие сертификаты.
HANGCHA CPCD20-XF33F имеет следующие технические характеристики:
• Высота подъема вил 3-6 м;
• Грузоподъемность 2 т.
Данный погрузчик идеально подходит для работы на заводских и других производств, складских территориях, сельском хозяйстве и др.
Данная модель CPCD20-XF33F оснащена экономичным и надежным двигателем. Все запчасти проходят контроль качества на всех этапах производства.
Технические характеристики:
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.