Дизельный вилочный погрузчик EP CPCD70T8 7/4300/Cabin/SS/позиционер вил/Mitsubishi
г/п 7тн, высота подъема груза 4300мм, есть кабина с отопителем, боковое смещение каретки груза, позиционер вил и японский ДВС Mitsubishi

Основные свойства:
- Грузоподъемность, кг: 7000
- Высота подъема, мм: 3000
- Двигатель: японский ДВС Mitsubishi
- Шины: пневматические спарка
Установленные опции:
- 2FFV – трехсекционная мачта со свободным ходом и высотой подъема 4300мм
- Cabin – кабина с отопителем
- Сиденье повышенной комфортности
- SS боковое смещение каретки груза
- Позиционер вил
- японский ДВС Mitsubishi
Преимущества:
- Одно из главных преимуществ модели EP CPCD70T8, напрямую влияющее на продуктивность работы, – продуманная до мелочей эргономика и комплектация просторной кабины. Так, благодаря регулируемому креслу с наклоняемой спинкой, рулевому колесу малого диаметра, интуитивно-понятным органам управления, расположенным на оптимальном расстоянии раздельным педалям тормоза и малого хода, обеспечиваются комфортные условия для оператора любого роста и комплекции. Текущая информация о состоянии погрузчика и его систем, а также о количестве наработанных мото-часов выводится на монохромный ЖК-дисплей приборной панели.
Возможные опции: погрузчик укомплектован почти всем необходимым,
- Цельнолитые шины суперэластик
- Удлиненные вилы
- Рулонные захваты
Описание:
Дизельный погрузчик EP Equipment CPCD70T8 характеризуется долговечностью, мощностью, универсальностью и экономичностью и востребован при интенсивной работе с тяжелыми грузами весом до 7 т в различных сферах. Залог безопасного выполнения погрузочно-разгрузочных операций на высоте до 4,5 м – прочная широкообзорная трехсекционная мачта 3F450, а пневматические шины и сдвоенные передние колеса обеспечивают повышенную устойчивость и маневренность техники.
Уделив особое внимание созданию комфортных условий труда, просторную кабину оборудовали регулируемым сиденьем с обновленной системой амортизации, чувствительными рычагами, рулевым колесом с гидроусилителем, раздельными педалями. На ЖК-монитор выводятся ключевые параметры рабочего процесса.
Японская силовая установка Mitsubishi S6S позволяет погрузчику сохранять стабильные показатели производительности при ежедневном использовании в режимах повышенных нагрузках и в сложных условиях. На техобслуживание двигателя и других узлов не нужно затрачивать много времени и сил благодаря большому углу открытия капота и грамотной организации подкапотного пространства.

Основные характеристики
Модель CPCD70T8
Высота подъема, мм 3000
Грузоподъемность, кг 7000
Тип двигателя Дизельный
Двигатель Япония
Модель двигателя Mitsubishi S6S
| Модель |
Центр нагрузки |
Высота подъема |
Грузоподъемность |
Производитель двигателя |
| CPCD70T8 |
500mm |
3000 |
7000кг |
Mitsubishi S6S |
| CPCD70T8 |
500mm |
3500 |
7000кг |
Mitsubishi S6S |
| CPCD70T8 |
500mm |
4500 |
7000кг |
Mitsubishi S6S |
Технические характеристики:
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.