Дизельный погрузчик EP Equipment CPCD45T8, отличаясь мощностью, долговечностью, универсальностью и экономичностью, представляет собой рациональный инструмент для работы с грузами массой до 4,5 т на стройплощадках, производственных, промышленных, коммунальных, аграрных площадках. Гарантия безопасного выполнения погрузочно-разгрузочных операций – прочная двухсекционная мачта с максимальной высотой подъема 3 м.
Одним из преимуществ модели является богатая базовая комплектация кабины. Регулируемое сиденье, раздельные педали, чувствительное компактное рулевое колесо, смещенное относительно центра, а также эргономичные рычаги и функциональная приборная панель облегчают управление, снижают нагрузку на оператора.
Дизельный двигатель Cummins QSF2.8 позволяет машине развивать высокие скорости передвижения, подъема и опускания грузов при ежедневном использовании в режимах повышенных нагрузок, в сложных условиях. Для удобства проведения ТО к точкам техобслуживания организован упрощенный доступ за счет большого угла открытия капота.
Основные характеристики
Модель CPCD45T8
Высота подъема, мм 3000
Грузоподъемность, кг 4500
Тип двигателя Дизельный
Двигатель Япония
Модель двигателя Cummins QSF2.8
| Модель |
Центр нагрузки |
Высота подъема |
Грузоподъемность |
Производитель двигателя |
| CPCD45T8 |
500mm |
3000 |
4500кг |
Cummins QSF2.8
|
Технические характеристики:
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.