Главная
Вилочные погрузчики
Газ/бензиновый вилочный погрузчик HANGCHA CPQD18-XRW21

На сайте указаны рекомендованные розничные цены (РРЦ), для получения специального предложения обращайтесь к менеджерам.

Газ/бензиновый вилочный погрузчик HANGCHA CPQD18-XRW21

Товар в наличии!

Цена по запросу

Как заказать товар?
Отзывы о товаре
Самовывоз со склада в Пензе:
уточнить дату
Доставка:
в течении 3-7 дней
Запрос оптовой цены

Описание
Подробнее о доставке

Бензиновый вилочный погрузчик HANGCHA CPQD18-XRW21

Название

Краткая характеристика:

Грузоподъемность: 1750 кг
Высота подъема (мм): до 7000
Двигатель: GCT K21, 42.43 л.с.
Вилы: 1150 мм
Шины: пневматические

Основные свойства:

Установленные опции:

Возможные опции:

2FFL- двухсекционная мачта со свободным ходом (вагонный вариант)
3FFL трехсекционная мачта со свободным ходом (вагонный вариант)
Мачта с высотой подъема груза 4800 мм
Мачта с высотой подъема груза 4500 мм
Мачта с высотой подъема груза 6000 мм
SS – сайдшифт или боковое смещение каретки с грузом
Cabin – кабина с отопителем
Сиденье повышенной комфортности
Удлиненные вилы
Удлинители вил
Ковши
Рулонные захваты
Позиционер вил
Отвал
Щетка
Сталкиватель груза

Преимущества:

Энергосберегающий и экологически чистый

Технология многократного впрыска топлива под высоким давлением с электронным управлением для обеспечения высокой мощности, снижения выбросов и лучшего холодного пуска; снижение потребления энергии на 10%.
Погрузчик оснащен светодиодными фарами нового типа и панорамным светоотражателем для обеспечения энергосбережения и значительного повышения производительности и срока службы фар. Погрузчик изготовлен из экологически чистых материалов для снижения экологических рисков.

Техническое обслуживание

Штифт замка капота можно открыть без инструментов, что удобно для ежедневного ремонта и обслуживания.
Увеличенный угол открытия капота и увеличенные левая и правая стороны капота обеспечивают удобный и быстрый режим обслуживания.
Использование встроенного электрического блока управления нового поколения делает обслуживание и ремонт удобным, местоположение становится более подходящим, а водонепроницаемость улучшается.
Усовершенствованный ЖК-дисплей имеет более широкие функциональные возможности и полностью отображает техническое состояние погрузчика, код неисправности и другую важную информацию, что позволяет оператору лучше понять техническое состояние погрузчика и делает обслуживание более удобным.

Повышенная надежность и безопасность

В погрузчике используется алюминиевый радиатор с ребристыми пластинами с улучшенными характеристиками и масляный радиатор с более надежной конструкцией. Оптимизированный масляный и водяной радиатор и двойные вентиляционные отверстия на противовесе значительно повышают эффективность охлаждения и надежность при перегрузках, обеспечивая надежную работу двигателя.
Роликовый подшипник на шкворне рулевой оси грузоподъемностью 2,0-3,8 т имеет большой конический роликовый подшипник (CBR), увеличенный рулевой цилиндр и амортизатор в сборе сверху, что продлевает срок службы подшипника и значительно повышает надежность рулевой оси.
Защитная крыша имеет стальную трубу специальной формы, что повышает прочность и улучшает герметичность кабины. Оптимизированный гидравлический сапун и фильтр для слива масла увеличивают срок службы гидравлической системы.

Комфорт

Самая передовая в мире система амортизации минимизирует вибрации грузовика, улучшая при этом функции запуска и работу трансмиссии.
Уменьшенный угол наклона шкворня значительно увеличивает клиренс оператора.

Интеллектуальная система управления (опция)

Интеллектуальный модуль подключается к электрической системе грузовика, облегчая и ускоряя управление машиной.

Описание стандартной комплектации:

Крышка цилиндра наклона
Тяговое устройство
Светодиодная рабочая лампа
Гидравлический масляный фильтр
Электрическое устройство остановки двигателя
Сиденье с ремнем
Противоскользящая педаль
Воздушный фильтр
Щуп гидравлического масла
Клапан ограничения скорости мачты
Гидравлический усилитель руля
Двусторонняя мачта с широким обзором
Стандартные вилы
Водонепроницаемый защитный кожух
Стандартная защитная крыша
Задний комбинированный фонарь
Панорамное зеркало заднего вида
Регулируемая рулевая колонка
Индикатор предпускового подогрева
Предупреждение о давлении топлива в двигателе
Нейтральный переключатель
Пружина капота двигателя
Щуп для измерения уровня
Пневматические шины
Стандартная опора грузовой стенки на каретке
Кронштейн
Топливный манометр
ЖК-дисплей
Трос стояночного тормоза
Самоблокирующийся клапан цилиндра наклона
Крепление для каретки класса II (III)
Таймер
Предохранительный клапан
Индикатор зарядки
Датчик температуры воды
Ящик для инструментов
Реверсивный зуммер
Масляный фильтр с обратным клапаном
Рукоятка
Встроенный контроллер
Маслоотделитель
Предупреждение о неисправности двигателя
Резиновая накладка на педаль управления
2-я гидравлическая функция
Предупреждение о температуре трансмиссионного масла
Система измерения динамической нагрузки (для дизельного двигателя

Технические характеристики:

Страна происхождения КНР
Компания-производитель HANGCHA GROUP CO., LTD
Торговая марка HC
Грузоподъемность, кг 1750
Трансмиссия Автомат
Эксплуатационная масса, включая вес АКБ, kg 2650
Ширина рабочего коридора, Ast (mm) 2420
Размер задних колес, mm 6.50-10-10PR
Размер передних колес, mm 5.00-8-10PR
Скорость опускания с грузом / без груза, m/s 0.500/-
Скорость подъема с грузом / без груза, m/s 0.510/-
Тип мачты друхсекционная / трехсекционная со свободным ходом
Тип двигателя Бензиновый
Радиус разворота (внешний), мм 2060
Размер вил ISO 2331, s/e/l (mm) 920x100x35
Свободный подъем, h2 (mm) до 7055
Тип трансмиссии Автомат
Угол наклона мачты вперед / назад, α/β(°) 6/12
Центр тяжести, c (mm) 500
Внешний радиус поворота, Wa (mm) 2055
Высота мачты при поднятых вилах, h4 (mm) 6730
Высота надголовного защитного козырька (кабина), h6 (mm) 2125(2205*)
Высота подъема вил, h3 (mm) до 7000
Высота при опущенной мачте, h1 (mm) до 2720
Двигатель, л.с. 42,43
Длина до передней части вил, l2 (mm) 2310
Дорожный просвет по центру колесной базы, m2 (mm) 140
Колесная база, y (mm) 1475
Модель двигателя GCT K21
Мощность двигателя в соответствии с DIN ISO 1585, kw 31,2
Номинальная / Остаточная грузоподъемность, Q (kg) 1750
Номинальная скорость , min 2300
Общая ширина, b1 (mm) 1080
Преодолеваемый подъем с грузом / без груза, % (34/-)(33/-)(33/-)

Технические характеристики:

Грузоподъемность, тн	1,8
Высота подъема груза, м	3, 4,5, 4,8, 6
Бренд	HANGCHA
Тип двигателя	газбензин/бензин
Страна производства двигателя	Япония
Опции погрузчика	FFL – свободный ход мачты, SS – сайд-шифт, Кабина с отопителем, Сиденье повышенной комфортности
Емкость АКБ, Ah	60

Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.

Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Деловые Линии, автомобильные грузоперевозки, Северное ш., 17, Красноярск — Яндекс Карты

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном

бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.

Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.

Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.

Доставка в регионы России:

Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.

Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.

Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.

Безопасность:

Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.

Сроки доставки:

На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.

Тем не менее время в пути примерно следующее:

до 800км – 1 сутки

до 1500км – 2 суток

Владивосток – Москва трал 12-14 дней

Забайкальск – ПФО 8-10 дней

ПФО – Нижневартовск 7 дней

Дополнительная информация.

Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.