На сайте указаны рекомендованные розничные цены (РРЦ), для получения специального предложения обращайтесь к менеджерам.

Строп текстильный СТП

Товар в наличии!

Цена по запросу

Как заказать товар?
Отзывы о товаре
Самовывоз со склада в Пензе:
уточнить дату
Доставка:
в течении 3-7 дней
Запрос оптовой цены

Описание
Подробнее о доставке

Грузоподъемность, т	0,5	1,0	1,5	2,0	2,5	3,0	4,0	5,0	6,0	8,0	10,0	12,5	16,0	20,0	25,0
Ширина ленты, мм	30	30	50	60	90	90	120	150	175	240	300	300	300	300	300

Коэффициент запаса прочности 7:1.
Эластичные и гибкие.
Не царапают и не повреждают груз.
Травмобезопасные и легкие по сравнению с канатными и цепными стропами аналогичной грузоподъемности.

Строп текстильный петлевой СТП.Технические характеристики

Строп текстильный петлевой СТП – повышенной гибкости, сшитая, плоской формы конструкция ленточного типа, изготовленная их полиэфирного волокна (полиэстера) со сшитыми чалочными петлевыми окончаниями (огонами), в ряде случаев с защитными чехлами, в полном соответствии с руководящими документами РД 10-33-93 (с изменениями в РД 10-231-98), а также РД 24-СЗК-01-01 и другими нормативными и регламентирующими актами.

Виды

Строп текстильный петлевой имеет с обеих концов огоны (петлевые окончания). При необходимости стропы снабжаются грузовыми чалочными крюками, скобами с обоих концов или имеют комбинированный вариант. В этом случае изделия продаются как стропы одноветвевые 1СТ, конструкции с двумя стропами называются 2 СТ, а с четырьмя 4СТ. Также стропы СТП отличаются по исполнению 1;3;6;7;8 и ряд производителей выполняет маркировку цветом, указывающим на ширину строп и их грузоподъемность.

Технология производства

Для изготовления строп СТП применяется плоская лента из полиэстера, сотканная из пряжи со сплющенным полиэфирным волокном. Огоны (петлевые окончания) на концах стропа формируются путем сшивки нитей. Швы, как правило, прямые, в ряде случаев, при повышенной грузоподъемности, допускаются зигзагообразные и волнообразные швы. От ширины ленты и исполнения (количества слоев) непосредственно зависит грузоподъемность (для СТП в пределах от 0,5 до 25 тонн).

Маркировка

Петлевые текстильные стропы маркируются как T Q/L, где:

• T – вид (СТП);

• Q – грузоподъемность, указывается в тоннах;

• L – длина, указывается в миллиметрах.

Стропы должны иметь маркировочную бирку с указанием информации, обозначенной в РД 24-СЗК-01-01.

Функциональное предназначение и направления использования

Главное предназначение стропов СТП – выполнение широкого спектра такелажных работ на различных объектах с окрашенными, хрупкими и легкоповреждаемыми грузами при температуре окружающей среды в диапазоне от – 60 °С до + 100 °С.

Преимущества:

Основные преимущества строп СТП:

• небольшой вес;

• компактные габариты и удобство при транспортировке;

• устойчивость к агрессивным факторам окружающей среды.

Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.

Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Деловые Линии, автомобильные грузоперевозки, Северное ш., 17, Красноярск — Яндекс Карты

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном

бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.

Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.

Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.

Доставка в регионы России:

Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.

Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.

Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.

Безопасность:

Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.

Сроки доставки:

На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.

Тем не менее время в пути примерно следующее:

до 800км – 1 сутки

до 1500км – 2 суток

Владивосток – Москва трал 12-14 дней

Забайкальск – ПФО 8-10 дней

ПФО – Нижневартовск 7 дней

Дополнительная информация.

Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.