ДВС с турбонаддувом и интеркулером,
ПВМ Балочного типа- усиленный передний мост
механическая синхранизированая КПП 14/4, с увеличивающим редуктором
Беларус-952.3 (097) ДВС с турбонаддувом и интеркулером, ПВМ балочного типа, механическая КПП 9/9, реверс-редуктор и привод ходоуменьшителя
Беларус-952.3 (101) ДВС с турбонаддувом и интеркулером, ПВМ портального типа, механическая КПП 18/4, с увеличечивающим редуктором
Беларус-952.3 (102) ДВС с турбонаддувом и интеркулером, ПВМ балочного типа, механическая КПП 18/4, с увеличечивающим редуктором
Беларус-952.3 (103) ДВС с турбонаддувом и интеркулером, ПВМ портального типа, синхронизированная КПП 14/4, с увеличивающим редуктором
Беларус-952.3 (104) ДВС с турбонаддувом и интеркулером, ПВМ балочного типа, синхронизированная КПП 14/4, с увеличивающим редуктором
Назначение
Выполнение уборочных и погрузочно-разгрузочных работ, земляных работ на грунтах I и II категорий, работ по планировке площадок, засыпке ям и траншей.
Особенности
Различные варианты исполнений:
– базовое шасси различных модификаций тракторов “БЕЛАРУС”;
– нижнее расположение плужного оборудования (отвала коммунального) способствует передаче основных нагрузок на раму трактора;
– погрузочное оборудование различной функциональности, опциональности, высотой выгрузки и номинальной грузоподъемности (750 кг, 800 кг, 1000 кг, 1500 кг, 1800 кг);
– возможность оснащения погрузочного оборудования ковшами различной емкости (0,8 куб.м., 1 куб.м, 1,2 куб.м, 1,5 куб.м.), как с зубьями, так и без зубьев;
– возможность оснащения ковшей сменными зубьями;
– возможность оснащения погрузочного оборудования двухчелюстными ковшами различной емкости (0,6 куб.м, 0,8 куб.м).;
– возможность оснащения погрузочного оборудования различными сменными рабочими органами, в т.ч. расширенного функционала, с креплением на посадочные места ковша;
– возможность оснащения погрузочного оборудования быстросъемной стрелой;
– возможность оснащения погрузочного оборудования джойстиком, а так же различными опциями, повышающими эргономику работы;
– на тракторе устанавливается дополнительная гидролиния, обеспечивающая независимое управление задним навесным устройством трактора;
– возможность оснащения щеточного оборудования системой пылеподавления (бак, емкостью 500 литров с комплектом арматуры);
Технические характеристики
Общие данные
Масса конструкционная, кг 4300
Масса в состоянии отгрузки с завода, кг 4100
Масса эксплуатационная, кг 4250
Масса максимально допустимая (полная), кг 7000
Колесная база, мм 2450
Габаритные размеры: длина, мм 4130
Габаритные размеры: ширина, мм 1970
Габаритные размеры: высота, мм 2850
Колея по передним колесам (min), мм 1450
Колея по передним колесам (max), мм 1 970
Колея по задним колесам (min), мм 1500
Колея по задним колесам (max), мм 2100
Наименьший радиус поворота, м 4.5
Агротехнический просвет, не менее, мм 510
Размеры шин передних колес 360/70R24
Размеры шин задних колес 18.4R34
Удельное давление на грунт, кПа 140
Емкость топливного бака, л 135
Скорость движения транспортная, км/ч 38
Скорость движения рабочая, км/ч 15
Двигатель
Тип двигателя 4-х тактный, дизельный с турбонаддувом с непосредственным впрыском топлива
Число цилиндров 4
Диаметр цилиндра, мм 110
Ход поршня, мм 125
Рабочий объем, л 4.75
Номинальная частота вращения, об/мин 1800
Мощность номинальная, кВт 70
Мощность номинальная, л.с. 95.2
Максимальный крутящий момент, Н/м 451
Коэффициент запаса крутящего момента, % 15
Электрооборудование
Номинальное напряжение бортовой электросети, В 12
Номинальное напряжение системы электропуска, В 24
Трансмиссия
Число передач вперед 14
Число передач назад 4
Вал отбора мощности
Задний ВОМ независимый I, об/мин 540
Задний ВОМ независимый II, об/мин 1000
Задний ВОМ синхронный I, об/м пути 3.3
Гидронавесная система (ГНС)
Г/п на оси шарниров нижних тяг задней ГНС, кгс 3200
Количество гидровыводов задней ГНС 6
Гидросистема
Максимальное давление, МПа 20
Производительность гидронасоса, л/мин 45
Емкость гидросистемы, л 28.5
Ходовая система
Колесная формула 4х4
Технические характеристики:
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.