Трактор Беларус 2022.3 (2022.3-0000010-000)
Назначение
Трактор Беларус 2022.3 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ общего назначения, основной и предпосевной обработки почвы, посева в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, уборочных работ в составе высокопроизводительных уборочных комплексов, транспортных работ.
Особенности
– дизель по выбросам вредных веществ соответствует экологическим требованиям ступени Stage II;
– “мокрые” тормоза;
– три пары выводов гидросистемы;
– маслопровод свободного слива;
– однопроводной пневмопривод;
– мощность, передаваемая задним ВОМ 60, 92, 130 кВт (в зависомости от типа хвостовика, трактор без движения);
ОСОБЕННОСТЬ ИСПОЛНЕНИЯ 2022.3-0000010-000:
– спарка задних колес
ОСОБЕННОСТЬ ИСПОЛНЕНИЯ 2022.3-51.55-0000010-001:
– спарка задних колес;
– переднее навесное устройство и передний вал отбора мощности;
– грузоподъемность переднего навесного устройства 4800 кг;
– мощность, передаваемая перредним ВОМ 44 кВт;
ОСОБЕННОСТЬ ИСПОЛНЕНИЯ 2022.3-02/В-0000010-000:
– спарка задних колес;
– реверсивный пост управления;
ОСОБЕННОСТЬ ИСПОЛНЕНИЯ 2022.3-02/В-17/32-0000010-000:
– спарка задних колес;
– реверсивный пост управления;
– пониженный ряд передач;
– минимальная скорость движения вперед 1,14 км/ч ;
– минимальная скорость движения назад 1,6 км/ч;
ВНИМАНИЕ! Возможна корректировка базовой комплектации.
Необходимо уточнение при заказе!
Двигатель:
Тип дизель с непосредственным впрыском, турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха
Модель Д-260.4S2
Мощность, кВт(л.с.) 156(212)
Номинальная частота вращения, об/мин 2 100
Количество цилиндров 6
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм 110Х125
Рабочий объем, л 7,12
Максимальный крутящий момент, Н*м 900
Коэффициент запаса крутящего момента 30
Удельный расход топлива, гр/кВт*Час 249
Емкость топливного бака, л 370
Трансмиссия:
Муфта сцепления сухая,двухдисковая, постоянно замкнутая, управление с гидроусилителем
Коробка передач механическая, синхронизированная ступенчатая, шестидиапазонная
Число передач, вперед/назад 24/12
Скорость движения,вперед/назад, км/ч: 1,86-39,7/2,6-18,7
Задний ВОМ:
независимый I, об/мин 540
независимый II, об/мин 1 000
синхронный I, об/мин
Размеры и масса:
Общая длина, мм 5 300
Ширина, мм 2 400
Высота, мм 3 120
База трактора, мм 2 920
Колея, мм:
по передним колесам 1640-2190
по задним колесам 1800-2500
Агротехнический просвет, мм 540
Наименьший радиус поворота, м 5,8
Масса эксплуатационная, кг 7 220
Масса в состоянии отгрузки, кг 7 220
Масса максимально допустимая, кг 10 000
Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм 800
Размеры шин:
передних колес 420/70R24
задних колес 580/70R42
Гидронавесная система:
С интегральным блоком состоящим из золотникового распределителя управления выносными гидроцилиндрами и регулятора с электромагнитным управлением обеспечивает работу трактора с сельскохозяйственными машинами и орудиями с использованием силового, позиционного или смешанного способов регулирования.
Грузоподъемность на оси,кг 6 500
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л/мин 55
Емкость гидросистемы, л 35
Тормоза:
Дисковые, работающие в масле
Рулевое управление:
Гидрообъемное. Два гидроцилиндра в рулевой трапеции (насос – дозатор)
Передний ведущий мост:
Портального типа, с планетарно – цилиндрическими редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: включен, включен принудительно, включается автоматически при буксовании задних колес.
Электрооборудование:
Генератор мощностью 2000 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система со стартером 24 В.
Кабина:
Комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями стекол и омывателем переднего стекла. Модернизированный щиток приборов с электронно – информационным прибором
Комплектация:
Рабочие фары, три пары выводов гидросистемы, маслопровод свободного слива, регулируемая по высоте вилка с вращением, регулируемая по высоте вилка без вращения, однопроводной пневмопривод, маяк сигнальный, зуммер заднего хода, кондиционер, передние балластные грузы, ЗНУ типа НУ-3 (нижние тяги: быстросоединяемое устройство со сменными шарнирами (крюк)), ЗАДНЯЯ СПАРКА
По заказу:
Переднее навесное устройство, передний ВОМ, реверсивный пост управления, пониженный ряд коробки передач, передняя спарка, комплект для сдваивания передних и задних колес (проставки и колеса)
Технические характеристики:
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.