Телескопический погрузчик CHL 35THCJ07-QLH 3,5/7000
или CHL AGRI 735H
- CHL – суббренд завода Heli
- Максимальная грузоподъемность: 3500 кг
- Максимальная высота подъема: 7000мм
- QLH -двигатель Кванчай Quanchai

Преимущества:
- 3GEN третья генерация телескопов от завода Хели еще более надежная, беспроблемная и улучшенная (на текущий момент красные Хели остаются на складах 2й генерации с хорошими скидками)
- В комплекте сразу идет ковш 2,5м3 и вилы
- Хотите сэкономить, правильно, берите Хели, хотите настоящий телескопический погрузчик – обратите внимание на LGMG, остальное на рынке – китайское барахло.
- Все навесное подходит без переделок от Вашего старенького Маниту

Описание:
Телескопический погрузчик Heli CHL (что на самом деле одно и то же, поймите) нового поколения с внутренним кодом 3GEN, высотой подъема 7 метров и грузоподъемностью 3.5 тонны. Погрузчик является 3-им поколением и воплотил в себе решения от ведущих европейских производителей. Была проделана большая работа и мы готовы предложить решение, способное удовлетворить самые строгие запросы аграрного сектора.
- Усовершенствованная гидростатическая трансмиссионная система c негативной системой подтормаживания, 4WD обеспечивает плавную передачу крутящего момента, что позволяет наиболее эффективно входить в бурт и перемещаться с грузом в условиях отсутствия дорог.
- Радиатор охлаждения увеличенного размера на трансмиссию защитит систему привода от перегрева;
- Высокопроизводительный двигатель Quanchai с топливной системой Common-Rail и высоким крутящим моментом 520 Нм на низких оборотах позволяет полностью раскрыть потенциал погрузчика;

- Реверсный вентилятор-предназначен для удаления мусора с радиатора охлаждения и воздухозаборников;
- Электрический многофункциональный джойстик позволяет полностью контролировать работу опуская/поднимая, втягивая/выдвигая вплоть до миллиметров, а при необходимости максимально быстро и удобно оператору совершить сразу несколько действий управления стрелой;
- Индикатор нагрузки / перегрузки / угроз опрокидывания;
- Система автоматического выравнивания вил;
- Эргономично продуманная конструкция кабин с защитой оператора от падающих предметов и опрокидывания (ROPS/FOPS);
СТАЛЬНОЙ ХАРАКТЕР И ЗАПАС ПРОЧНОСТИ
Полностью переработана конструкция стрелы и корпуса машины. Значительно повышен запас прочности, увеличены сопротивление на скручивание, поперечная и продольная жёсткость. Двигатель и элементы трансмиссии защищены от повреждений металлическими поддонами. Нет выступающих деталей. Спроектирован для максимальной надёжности и долгого срока службы в самых тяжёлых условиях эксплуатации.
НОВОЕ СЛОВО В ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
Высокопроизводительный двигатель с крутящим моментом в 520 нМ, достигаемым уже на 1400 об/мин. Мощный аксиально-поршневой насос производительностью 150 л/мин позволяет раскрыть весь заложенный потенциал машины. Эффективная силовая комбинация обеспечивает большую скорость выполнения операций и открывает доступ к трём функциям управления стрелой в движении одновременно. Это позволяет существенно повысить скорость выполнения работ, значительно повышая общую производительность.
КОМПАКТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Мы смогли создать действительно компактную машину, обеспечить комфортные условия для работы в удобной кабине оператора. Фантастически малые габариты (высота 2360 мм, длина 4965 мм и ширина 2325 мм) обеспечивают работу в самых стеснённых условиях и проход в самые компактные ворота ангаров, коровников и зернохранилищ.
ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ МАНЁВРЕННОСТИ И ПРОХОДИМОСТИ
Телескопический погрузчик оснащен дифференциалами повышенного трения в переднем и заднем мосту, что позволяет ему работать в условиях отсутствия дорог, преодолевать грязь, ледяной наст, глубокий снег и рыхлый грунт.
Больше возможностей работы в различных сценариях.
НОВАЯ УНИВЕРСАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ КАРЕТКИ ДЛЯ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Полностью переработанная и усиленная конструкция стрелы в сочетании с дополнительной гидравлической линией позволяет использовать различное навесное оборудование в самых тяжёлых условиях эксплуатации. Одно из важных преимуществ – возможность установки имеющегося широкого ассортимента навесного оборудования от европейских производителей. Продуманная V-образная конструкция оголовка стрелы позволяет при работе с ковшом обеспечить полно объёмный захват материала и повышает производительность машины.
4-е ДОСТУПНЫХ РЕЖИМА УПРАВЛЕНИЯ:
- 2WS: Управление передними колёсами;
- 4WS-В: Крабовый ход;
- 4WS-А: Управление четырьмя колёсами;
- Режим HELICRAB;
Минимальный внутренний радиус разворота составляет всего 3760 мм.
КОНСТРУКЦИЯ УДОБСТВО ЭКСПЛУАТАЦИИ И КОМФОРТ ОПЕРАТОРA
Цилиндр и шток спрятаны внутрь стрелы. Это позволяет добиться лучшей обзорности и полного контроля операций. Основные и дополнительные зеркала с широким углом обзора, а также камера заднего вида обеспечивают безопасность, позволяя легко маневрировать в ограниченных пространствах. Специальные демпфирующие элементы в конструкции стрелы предотвращают ударную нагрузку в момент полного подъёма, опускания, выдвижения и втягивания стрелы. Это позволяет работать с грузом максимально деликатно.
Применение в отраслях:
- Перевалка и буртовка зерна
- Перегрузка сыпучих продуктов
- Перегрузка соломы и сена тюках и рулонах
- Перемещение сельскохозяйственных продуктов па паллетах и биг бэгах
- Выполнение ремонтных работ на высотной платформе
- Уборка и вывоз снега, грунта и мусора
- Транспортировка и перемещение грунта, навоза и силоса
- Очистка от грязи, снега и льда
- Транспортировка бревен и веток
Технические характеристики:
| Двигатель |
Дизельный |
| Рабочая высота, м |
7 |
| Высота подъема вил, (м) |
7 |
| Горизонтальный вылет, (м) |
3,91 |
| Грузоподъемность, кг |
3500 |
| Вес, кг |
8150 |
| Габаритная высота (м) |
2,36 |
| Габаритная длина (м) |
4,96 |
| Габаритная ширина (м) |
2,32 |
| Грузоподъемность на максимальном вылете (кг) |
1150 |
| Количество секций стрелы |
2 |
| Максимальная скорость движения (км/ч) |
36 |
| Угол наклона вил (назад) |
12 |
| Угол наклона вил (вперед) |
124 |
| Произ-ть гидравлической системы (л/мин) |
150 |
| Давление гидравлической системы (бар) |
280 |
| Реверсивный вентилятор |
Есть |
| Выравнивание вил |
Есть |
| Тип подъемного привода |
ДВС/Гидравлический |
| Наличие/Тип аутригеров |
Нет |
| Емкость гидравлического бака (л) |
135 |
| Крутящий момент двигателя/обороты (нМ/rmp) |
520/1400 |
| Тип трансмиссии |
Гидростатическая |
| Кол-во передач |
2 |
| Емкость топливного бака (л) |
110 |
| Двигатель привода, мощность (кВт) |
73 |
| Двигатель привода |
Quanchai V36 |
| Привод |
Полный (4х4) |
| Размер шин |
460/70 R24 |
| Рулевое управление |
2 передних колеса (2WS), Крабовый ход (4WS-B), Руление всеми колесами (4WSA) |
| Колесная база (м) |
2,81 |
| Дорожный просвет (м) |
0,44 |
| Внутренний радиус разворота (м) |
3760 |
| Тип колес |
пневматические |
| Преодолеваемый угол въезда (град °) |
37.3 |
| Преодолеваемый угол съезда (град °) |
32 |



Как управлять:
Технические характеристики:
| Бренд |
CHL, HELI
|
| Грузоподъемность, кг |
3500
|
| Высота подъема, мм |
7000
|
| Масса машины, кг |
8150
|
| Страна производства двигателя |
Китай
|
| Горизонтальный вылет, мм |
3910
|
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.