Главная
Складская техника
Транспортировщики паллет
Транспортировщик паллет EP Equipment RPL301 Li-ion 24V|205Ah (ch 24V|100A) EPS

На сайте указаны рекомендованные розничные цены (РРЦ), для получения специального предложения обращайтесь к менеджерам.

Транспортировщик паллет EP Equipment RPL301 Li-ion 24V|205Ah (ch 24V|100A) EPS

Товар в наличии!

Спецпредложение

620 000 ₽672 000 ₽

В корзину

Как заказать товар?
Отзывы о товаре
Самовывоз со склада в Пензе:
уточнить дату
Доставка:
в течении 3-7 дней
Запрос оптовой цены

Описание
Подробнее о доставке

Транспортировщик паллет EP Equipment RPL301 3000 /Li-ion 24V|205Ah (ch 24V|100A) / EPS

Основные характеристики:

Грузоподъемность, кг — 3000
Мощность тягового двигателя, кВт 2,5 AC
Батарея Li-ion 24V|205Ah
EPS – полиуретановые колеса
Длина вил – 1150 мм
Скорость передвижения-12 км/час

Преимущества:

Литий-ионная технология
Прочное ограждение
Более точный рабочий механизм
Увеличенная износостойкость деталей
Усиленная конструкция узлов крепления колёс

Описание:

Серия транспортировщиков паллет RPL оборудована литий-ионной железо-фосфатной батарей, способной к быстрой зарядке. Использование технологии Li-Ion в сочетании с встроенным зарядным устройством делает EP RPL201H мощным, эффективным и универсальным паллетным транспортировщиком. Операторы могут проводить зарядку в любое удобное для них время, подстраивая под свой режим работы.

Складная платформа, оборудованная амортизаторами, снижает нагрузку на спину оператора. Ограждающие поручни оператора имеют функцию быстрой настройки высоты (в поднятом положении – максимальная скорость, в опущенном – минимальная скорость, отличная маневренность). На транспортировщиках RPL используется механизм плавной регулировки скорости движения. Полностью плавающая система передвижения (DFA) гарантирует стабильность при высоких скоростях. Для применения на высоких скоростях (до 12 км/ч) предлагается более мощный двигатель с переменным током мощностью 2,5 кВт.

Ограждение оператора серии RPL и механизм складывания изготовлены из высокопрочной стали готовой к жёсткой эксплуатации. Использование специальных термообработанных сталей для всех узлов трения делает всю конструкцию более надёжной. Усиленная конструкция узлов крепления колес RPL251 и RPL301 имеют усиленную раму и усовершенствованные узлы крепления грузовых колёc, что кардинально увеличило надёжность и долговечность машины для самой тяжёлой работы и требовательных клиентов.

Технические характеристики:

Высота подъема вил (h3), мм 120
Расстояние до центра тяжести, мм 600
Грузоподъемность, кг 3000
Тип двигателя Электрический
Положение оператора Стоя
Тип шин Полиуретан
Габаритная ширина, мм 734
Мощность тягового двигателя, кВт 2,5 AC
Тип аккумулятора Литий-ион
Емкость аккумулятора, В/Ач 24/205
Рабочее напряжение, вольт 24
Собственный вес с АКБ и стандартной мачтой, кг 802
Дорожный просвет под мачтой, мм 30
Внешний радиус поворота (Wa), мм 1790
Высота подъема вил, мм 120
Длина погрузчика до спинки вил, мм 824
Размер передних шин 230×75
Размер задних шин 85×70
Скорость движения без груза, км/ч 8
Ширина рабочего коридора для паллет 800х1200, вдоль (AST), мм) 2447

Технические характеристики:

Грузоподъемность, кг	3000
АКБ	Li-ion
Емкость АКБ, Ah	205
Опции	опорные колеса, с платформой
Длина вил, мм	1150
Бренд	EP

Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.

Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Деловые Линии, автомобильные грузоперевозки, Северное ш., 17, Красноярск — Яндекс Карты

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном

бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.

Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.

Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.

Доставка в регионы России:

Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.

Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.

Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.

Безопасность:

Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.

Сроки доставки:

На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.

Тем не менее время в пути примерно следующее:

до 800км – 1 сутки

до 1500км – 2 суток

Владивосток – Москва трал 12-14 дней

Забайкальск – ПФО 8-10 дней

ПФО – Нижневартовск 7 дней

Дополнительная информация.

Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.