Скачать брошюру PRS 13 / 15 / Li-ION
Самоходный штабелер-ричтрак Tisel Technics PRS15 Li-Ion SX160 EPS-PL-SS с Li-Ion батареей 24V/200Ah, боковое смещение каретки вил (опция sideshifter), раздвижные кованые вилы, наклон каретки вил, грузоподъемность 1500 кг, высота подъема 1.6 м. Мини ричтрак с откидной платформой для оператора и системой боковой поддержки оператора. Стандартная комплектация: горизонтальное выдвижение мачты, контроллер CURTIS AC, AC-двигатель хода, EPS – электроусилитель рулевого управления, ручка REMA, ЖК-дисплей с индикатором уровня заряда АКБ с возможностью отображать сервисные ошибки и счетчиком моточасов, внешнее зарядное устройство. Самоходный штабелер мини-ричтрак станет хорошим решением для эффективного и бесперебойного выполнения работ в складских помещениях с высокой интенсивностью загрузки. Устойчивая и эргономичная конструкция позволяет оператору комфортно работать на складах с большими расстояниями между функциональными зонами, а также среди стеллажных систем с большим количеством секций. Для обеспечения устойчивости и сцепления с напольным покрытием штабелер-ричтрак имеет пятиточечную систему стабилизации.
Инновационные разработки, которые применены в мини ричтраке Tisel PRS15 Li-Ion SX160
Система TISEL DRIVE AC® – 24-х вольтовая высокочастотная электрическая система управление тягой и крутящим моментом, обеспечивающая точный контроль за скоростью движения и производимыми операциями, максимальную плавность хода и подъема грузов, высокую надежность и низкое энергопотребление. Созданы на основе современных технологий AC (технология переменного тока) новые асинхронные двигатели переменного тока под управлением логических модулей управления с системой рекуперативного и регенеративного торможения.
TISEL SafetyRide – активная интегрированная интеллектуальная система безопасности при движении и работе на высоте.
Автоматическое отключение двигателя подъема при достижении максимальной высоты подъема вил, что предохраняет двигатель от перегрева и увеличивает срок его службы. Автоматическое снижении скорости перемещения при подъеме вил свыше 30 см.
Опция: низкотемпературная подготовка (до -18°С).
Соответствует европейским стандартам EN1726-1 и EN1175-1.
Предназначение самоходного штабелера-ричтрака Tisel Technics PRS15 Li-Ion SX160 EPS-PL-SS
Ищете мощный и надежный самоходный штабелер? Предлагаем модель PRS15 Li-Ion SX160 EPS-PL-SS от проверенного производителя. Грузоподъемность данного штабелера составляет до 1.5 тонн, а высота подъема – до 1600 мм. Приобретая его в Москве, вы получаете доступ к качественному оборудованию с гарантией и технической поддержке специалистов. Оптимизируйте процессы на складе или производстве с надежным самоходным штабелером PRS15 Li-Ion SX160 EPS-PL-SS.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОГЛАСНО VDI 2198 |
|
| Характеристики |
1.1 |
Производитель |
|
|
TISEL TECHNICS |
| 1.2 |
Модель |
|
|
PRS15 Li-Ion SX160 |
| 1.3 |
Привод |
|
|
Электрический |
| 1.4 |
Управление |
|
|
Ведомый оператором/на платформе |
| 1.5 |
Номинальная грузоподъемность |
Q |
кг |
1500 |
| 1.6 |
Центр нагрузки |
c |
мм |
600 |
| 1.8 |
Расстояние от оси до спинки вил |
x |
мм |
465 |
| 1.9 |
Колесная база |
y |
мм |
1500 |
| Вес |
2.1 |
Собственный вес (включая АКБ) |
|
кг |
1800 |
| 2.3 |
Нагрузка на ось с грузом перед/задняя |
|
кг |
1300/2000 |
| 2.4 |
Нагрузка на ось без груза перед/задняя |
|
кг |
1280/520 |
| Колеса, шасси |
3.1 |
Тип шин |
|
|
Полиуретан RUR |
| 3.2 |
Размер передних (ведущих) шин |
|
|
250х82 |
| 3.3 |
Размер задних шин |
|
|
230х100 |
| 3.4 |
Опорные колеса |
|
|
124х60 |
| 3.5 |
Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) |
|
|
1х2/2 |
| 3.6 |
Колея передних колес |
b10 |
мм |
680 |
| 3.7 |
Колея задних колес |
b11 |
мм |
1085 |
| Основные размеры |
4.1 |
Наклон мачты/каретки вил вперед/назад |
α/β |
º |
2/4 |
| 4.2 |
Высота сложенной мачты (min) |
h1 |
мм |
2196 |
| 4.3 |
Свободный ход вид |
h2 |
мм |
1600 |
| 4.4 |
Высота подъема |
h3 |
мм |
1600 |
| 4.5 |
Высота выдвинутой мачты (max) |
h4 |
мм |
2485 |
| 4.9 |
Высота ручки управления min/max |
h14 |
мм |
1030/1415 |
| 4.15 |
Высота опущенных вил |
h13 |
мм |
50 |
| 4.19 |
Общая длина |
l1 |
мм |
2160 |
| 4.20 |
Длина до спинки вил |
l2 |
мм |
1240 |
| 4.21 |
Общая ширина |
b1 |
мм |
1184 |
| 4.22 |
Размеры вил |
s/e/l (мм) |
мм |
35/100/920 (opt1070) |
| 4.25 |
Ширина между вилами (min/max) |
b5 |
мм |
220-760 |
| 4.26 |
Ширина между опорными консолями |
b4 |
мм |
880 |
| 4.28 |
Горизонтальное выдвижение вил |
I4 |
мм |
630 |
| 4.31 |
Клиренс под мачтой |
m1 |
мм |
|
| 4.32 |
Клиренс по центру колесной базы |
m2 |
мм |
40 |
| 4.33 |
Рабочий коридор с паллетой 1000х1200 |
Ast |
мм |
2710 |
| 4.34 |
Рабочий коридор с паллетой 800×1200 |
Ast |
мм |
2740 |
| 4.35 |
Радиус разворота |
Wa |
мм |
1720 |
| Рабочие характеристики |
5.1 |
Скорость движения (с грузом/ без груза) |
|
км/ч |
5.5/6.0-8.0/8.0 |
| 5.2 |
Скорость подъема (с грузом/ без груза) |
|
м/с |
0.11/0.165 |
| 5.3 |
Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) |
|
м/с |
0.11/0.10 |
| 5.4 |
Скорость выдвижения мачты (с грузом/без груза) |
|
м/с |
0.11/0.10 |
| 5.8 |
Макс преодолеваемый уклон (с грузом/без груза) |
% |
% |
5/8 |
| 5.10 |
Рабочий тормоз |
|
|
Электромагнитный |
| Электрическая система |
6.1 |
Мощность двигателя движения S2 60 мин |
|
кВт |
2.6 |
| 6.2 |
Мощность двигателя подъема S3 15% |
|
кВт |
3.0 |
| 6.3 |
Класс аккумуляторной батареи 43531/35/36 A, B, C, нет |
|
|
|
| 6.4 |
Напряжение батареи, |
U |
В |
24 |
|
Номинальная емкость АКБ K5 |
|
Ач |
200 |
| Прочее |
8.1 |
Тип управления двигателем |
|
|
AC Speed Control |
| 8.4 |
Уровень шума |
dB |
A |
67 |
Таблица остаточной грузоподъемности штабелера-ричтрака PRS15 Li-Ion SX160 EPS-PL-SS
Технические характеристики:
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.
Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном
бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.
Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.
Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.
Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.
Вилочные погрузчики
Мини погрузчики
Экскаваторы-погрузчики
Экскаваторы
Фронтальные погрузчики
Телескопические погрузчики
Складская техника
Штабелеры
Гидравлические тележки (рохли)
Транспортировщики паллет
Ричтраки
Тягачи
ДСТ - дорожно-строительная техника
Асфальтоукладчики
Грейдеры
Катки
Бульдозеры
Фрезы дорожные
На базе МТЗ
Грузовые автомобили
Самосвалы
Седельные тягачи
Шины
Тракторы
Соль и галит
Бетон. Пенза и область
Навесное оборудование
Гидромолоты
Косилки
Дорожные фрезы навесные
ДВС
Ремонт спецтехники. Пенза и область
