Tisel Technics ESL20SL DX290 – самоходный электроштабелер с широко опорными вилами и регулируемыми вилами по ширине, г/п 2000 кг, высота подъема мачты дуплекс 2900 мм, остаточная г/п 1750 кг. Электроштабелер без платформы для оператора, ручка управления REMA, двухсекционная мачта, пропорциональный подъем/спуск вил, контроллер ZAPI AC, AC-двигатель хода, ЖК-дисплей с индикатором уровня заряда АКБ с отображением сервисных ошибок, счетчик моточасов, свинцово-кислотная АКБ, внешнее зарядное устройство, лотки для документов, USB порт.
Функциональная ручка управления REMA: корпус ручки управления ударопрочный влагостойкий; клавиша безопасности с функцией отката и экстренной остановки; регулятор направления и скорости движения; клаксон; индикатор режимов скорости движения (RED/GREEN); клавиша движения с ограниченной скоростью «черепаший ход»; клавиши управления спуском и подъемом вил.
Активная интегрированная интеллектуальная система безопасности при движении и работе на высоте.
Автоматическое отключение двигателя подъема при достижении максимальной высоты подъема вил, что предохраняет двигатель от перегрева и увеличивает срок его службы.
Автоматическое снижении скорости движения при подъеме вил свыше 30 см.
Штабелер с регулируемыми вилами произведен в соответствии со всеми действующими ЕС-стандартами функциональности и безопасности и снабжен защитными устройствами в соответствии со стандартом PrEN 1726 (колёса, рулевые и контактные точки).
Предназначение мини штабелера Tisel ESL20SL DX290
Самоходный электроштабелер Tisel ESL20SL DX290 спроектирован для эксплуатации со средней и высокой интенсивностью работы, в одну смену (8 часов в день) с максимальным временем непрерывной работы S2max– не более 60 минут, а в режиме S3 = 15% = max (1,5 минуты эксплуатации – 8,5 мин отдыха). Ограничения по интенсивности и времени работы обусловлены техническими параметрами электрических двигателей.
Условия эксплуатации штабелера эконом класса Tisel ESL20SL DX290
Штабелер с раздвижными вилами Tisel ESL20SL DX290 представляет собой напольное подъемно-транспортное средство, которое может использоваться исключительно внутри складских, торговых или производственных помещений, на плоских, ровных и устойчивых поверхностях, не испытывая столкновений с другими предметами. Наклон поверхности не должен превышать 10% крутизны. Штабелер не должен использоваться в опасных местах, где присутствуют газы, пары или пыль воспламеняющихся веществ. Эксплуатация во взрывоопасных зонах запрещена. Температура окружающей среды должна находиться в пределах от 0°C до +45°C. Уровень содержания пыли в воздухе рабочих помещений не должен превышать предельно допустимый. Рабочее освещение должно быть не менее 50Lux. При постоянной эксплуатации при температурах ниже 0°C или при значительных перепадах температуры и влажности воздуха, а также в условиях повышенной запыленности или коррозийно-агрессивных условиях, для штабелера требуется специальное оснащение и соответствующий допуск.
| Модель |
|
|
ESL20SL DX290 |
| Основные технические характеристики |
|
|
|
| Тип привода |
|
|
Электрический |
| Тип управления |
|
|
Ведомый оператором |
| Грузоподъемность |
Q |
kg |
2000 |
| Центр нагрузки |
C |
mm |
600 |
| Технические характеристики |
|
|
|
| Высота подъема вил |
h3+h13 |
mm |
2900 |
| Ход вил |
h3 |
mm |
2810 |
| Свободный ход вил |
h2 |
mm |
120 |
| Высота мачты min |
h1 |
mm |
2078 |
| Высота мачты max |
h4 |
mm |
3500 |
| Длина вил |
I |
mm |
1150 |
| Размер вил |
exS1 |
mm |
120×40 |
| Общая длина |
L |
mm |
2135 |
| Длина базы до спинки вил |
L2 |
mm |
985 |
| Общая ширина |
B |
mm |
820/(1220-1520) |
| Ширина загружаемой части |
B5 |
mm |
255-730 |
| Высота опущенных вил |
h13 |
mm |
50 |
| Высота ручки управления min/max |
h14 |
mm |
850/1385 |
| Клиренс при опущенных вилах |
m2 |
mm |
33 |
| Радиус поворота |
Wa |
mm |
1790 |
| Рабочий коридор (1000×1200) поперчено |
AST |
mm |
2674 |
| Рабочий коридор (800×1200) продольно |
AST |
mm |
2652 |
| Рабочие характеристики |
|
|
|
| Скорость движения с грузом/без |
|
km/h |
5.4/6.0 |
| Скорость подъема вил с грузом/без |
|
mm/s |
130/200 |
| Скорость спуска вил с грузом/без |
|
mm/s |
200/140 |
| Макс. преодолеваемый уклон |
|
% |
6/10 |
| Вес |
|
|
|
| Вес штабелера с АКБ |
|
kg |
1700** |
| Нагрузка на ось, с грузом перед/зад |
|
kg |
1100/2600** |
| Нагрузка на ось, без груза перед/зад |
|
kg |
1010/690** |
| Шасси и ходовая часть |
|
|
|
| Количество колес (x-ведущее) |
|
Nr |
1х-1/4 |
| Тип колес* Ведущие/Ролики |
|
|
|
| Размер колес |
Ведущее |
mm |
230×75 |
|
Опорные |
mm |
150×54 |
|
Ролики |
mm |
85×75 |
| Ширина колеи, перед |
b10 |
mm |
522 |
| Ширина колеи, задняя |
b11 |
mm |
1095-1395 |
| Колесная база |
Y |
mm |
1490 |
| Тормоза |
|
|
|
| Электрооборудование |
|
|
|
| Двигатель движения s2 60min |
|
kW |
01.июл |
| Двигатель подъема |
|
kW |
03.фев |
| Аккумуляторная батарея** |
|
type |
3PZS (Traction) |
| Вольтаж и емкость |
|
V/Ah |
24/350 |
| Вес АКБ |
|
kg |
288 |
| Размер АКБ |
|
mm |
624 x 284 x 627 |
| Зарядное устройство |
|
V/A |
int. 220/50 |
| Энергопотребление в соответствии с VDI |
|
|
1,79 |
| Тип управления двигателем |
|
|
|
| Уровень шума |
|
dB(A) |
69 |
Остаточная грузоподъемность самоходного штабелера Tisel ESL20SL DX290
Технические характеристики:
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.