Самоходный складской штабелер Tisel Technics ES20 DX260 EPS с двухсекционной мачтой с подъемом вил на 2600 мм и паллет с грузом 2000 кг. Электроусилитель рулевого управления, контроллер CURTIS AC, AC-двигатель хода, ручка REMA, откидная платформа и система боковой поддержки оператора, ЖК-дисплей с индикатором уровня заряда АКБ, с возможностью отображать сервисные ошибки и счетчиком моточасов, свинцово-кислотный АКБ, внешнее зарядное устройство.
Самоходный электрический штабелер Tisel ES20 DX260 подойдет для эффективной и бесперебойной складской работы с высокой интенсивностью. Устойчивая и эргономичная конструкция позволяет оператору комфортно и легко маневрировать на складах с большими расстояниями между функциональными зонами, а также в стеллажных системах с большим количеством секций. Инновационные разработки, примененные в этом штабелере:
система TISEL DRIVE AC® – 24-х вольтная высокочастотная электрическая система управление тягой и крутящим моментом, обеспечивающая точный контроль за скоростью движения и производимыми операциями, максимальную плавность хода и подъема грузов, высокую надежность и низкое энергопотребление. Созданные на основе современных технологий AC (технология переменного тока) новые асинхронные двигатели переменного тока под управлением логических модулей управления с системой рекуперативного и регенеративного торможения.
TISEL POWER MAST® – модернизированная сверхпрочная двухсекционная мачта с оригинальной компоновкой карных профилей и грузоподъёмного устройства. Максимальная компенсация скручивания мачты за счет значительного повышения жесткости и прочности конструкции, а также увеличенный запас грузоподъёмности на максимальной высоте. TISEL SafetyRide – интеллектуальная система безопасности при движении и работе на высоте.
TISEL PL (опция) – пропорциональное управление скоростью подъема/спуска вил. Автоматическое отключение двигателя подъема при достижении максимальной высоты подъема вил, что предохраняет двигатель от перегрева и увеличивает срок его службы. Автоматическое снижении скорости езды при подъеме вил свыше 30 см.
Соответствует европейским стандартам EN1726-1 и EN1175-1.
Предназначение самоходного штабелера Tisel Technics ES20 DX260 EPS
Эффективное и надежное оборудование для склада – залог успешной работы вашего бизнеса. Складской штабелер Tisel Technics ES20 DX260 EPS легко справится с обработкой грузов весом до 2 т. Высота подъема вил – 2.6 метра, что делает его весьма интересным для решения различных задач на складе или производстве. Эргономика и безопасность – главные преимущества этого штабелера. Компактность и хорошая маневренность делают его удобным даже на небольших площадках. Антикоррозийный корпус и мощный свинцово-кислотная батарея обеспечивают продолжительный срок службы при интенсивных нагрузках. Вы можете ускорить работу своего предприятия с самоходным штабелером Tisel Technics. Закажите ES20 DX260 EPS прямо сейчас в Москве!
| Основные параметры |
1.2 |
Модель |
|
ES 20 |
| DX260 |
DX290 |
DX360 |
| 1.3 |
Тип |
|
Самоходный |
| 1.4 |
Положение оператора |
|
Пеший |
| 1.5 |
Грузоподъемность |
Q (кг) |
2000 |
| 1.6 |
Центр загрузки |
c (мм) |
600 |
| 1.8 |
Расстояние от центра оси до вил |
x (мм) |
760 |
| 1.9 |
Колесная база |
y (мм) |
1508 |
| Массы |
2.1 |
Масса (без АКБ) |
кг |
1400 |
1460 |
1515 |
| 2.2 |
Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом |
кг |
1245/2195 |
1250/2210 |
1270/2245 |
| 2.3 |
Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза |
кг |
1020/420 |
1030/430 |
1070/445 |
| Колеса, ходовая часть |
3.1 |
Тип колес |
|
Полиуретан (PU) |
| 3.2 |
Размер передних (ведущих) колес |
|
Ø230х75 |
| 3.3 |
Размер задних колес |
|
Ø85х70 |
| 3.4 |
Дополнительные колеса |
|
Ø124х60 |
| 3.5 |
Кол-во колес спереди/сзади (х-ведущие) |
|
1х+2/4 |
| 3.6 |
Колея передних колес |
b10 (мм) |
766 |
| 3.7 |
Колея задних колес |
b11 (мм) |
400 |
| Размеры |
4.2 |
Габаритная высота (min) |
h1 (мм) |
1930 |
2080 |
2430 |
| 4.3 |
Свободный подъем |
h2 (мм) |
— |
— |
— |
| 4.4 |
Высота подъема |
h3 (мм) |
2515 |
2815 |
3515 |
| 4.5 |
Габаритная высота (max) |
h4 (мм) |
3187.5 |
3487.5 |
4187.5 |
| 4.9 |
Высота ручки (min/max) |
h14 (мм) |
945/1370 |
| 4.15 |
Высота вил в нижнем положении |
h13 (мм) |
85 |
| 4.19 |
Общая длина |
l1 (мм) |
2083 |
| 4.20 |
Длина до фронта вил |
l2 (мм) |
933 |
| 4.21 |
Общая ширина |
b1 (мм) |
1000 |
| 4.22 |
Размеры вил |
s/e/l (мм) |
60/185/1150 |
| 4.25 |
Ширина вил |
b5 (мм) |
570 |
| 4.32 |
Клиренс в центре базы |
m2 (мм) |
25 |
| 4.34 |
Ширина прохода с паллетой 800×1200 |
Ast (мм) |
2520 |
| 4.35 |
Радиус разворота |
Wa (мм) |
1725 |
| Характеристики |
5.1 |
Скорость движения (с грузом/ без груза) |
км/ч |
6.0/6.0 |
| 5.2 |
Скорость подъема (с грузом/ без груза) |
мм/с |
110/160 |
| 5.3 |
Скорость движения вил вниз
(с грузом/ без груза) |
мм/с |
1125/125 |
| 5.8 |
Преодолимый уклон max (с грузом/ без груза) |
% |
6/12 |
| 5.10 |
Тормозная система |
|
Электромагнитный тормоз |
| Параметры электрической системы |
6.1 |
Мощность двигателя движения |
кВт |
1.3 |
| 6.2 |
Мощность двигателя подъема |
кВт |
3.0 |
| 6.3 |
Стандарт АКБ |
|
B, 3PzS |
| 6.4 |
Напряжение питания, номинальная емкость АКБ |
В/Ач |
24/350 |
| 6.5 |
Масса АКБ |
кг |
288 |
| 6.6 |
Потребление энергии в соотв. с циклом VDI |
кВтч/ч |
2.83 |
| Другое |
8.1 |
Тип управления ходом |
|
AC |
| 8.4 |
Уровень шума |
dB(A) |
69 |
Таблица остаточной грузоподъемности штабелера Tisel ES20 DX260 EPS
Технические характеристики:
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.