Высотный электрический самоходный штабелер Tisel Technics ES15 FTX500 EPS-PL с платформой для оператора, г/п 1500 кг, подъем на 5 м, остаточная г/п (c=600мм) 750 кг, сервопривод рулевого управления для легкого и комфортного маневрирования без лишних усилий, трехсекционная мачта со свободным ходом вил. Стандартная комплектация: контроллер CURTIS AC, AC-двигатель хода, ручка REMA, ЖК-дисплей с индикатором уровня заряда свинцово-кислотной АКБ с возможностью отображать сервисные ошибки и счетчиком моточасов, внешнее зарядное устройство. Высотный штабелер Tisel ES15 FTX500 станет отличным помощником для очень интенсивной работы с высоко складируемыми грузами.
Инновационные разработки электрического штабелера Tisel ES15 FTX500
Система TISEL DRIVE AC® – 24-х вольтная высокочастотная электрическая система управления тягой и крутящим моментом, обеспечивающая точный контроль за скоростью движения и производимыми операциями, максимальную плавность хода и подъема грузов, высокую надежность и низкое энергопотребление. Созданные на основе современных технологий AC (технология переменного тока) новые асинхронные двигатели переменного тока под управлением логических модулей управления с системой рекуперативного и регенеративного торможения.
TISEL POWER MAST® – система, применяемая в самоходных штабелерах TISEL TECHNICS нового поколения. Модернизированная сверхпрочная трехсекционная мачта с оригинальной компоновкой карных профилей и грузоподъёмного устройства. Максимальная компенсация скручивания мачты за счет значительного повышения жесткости и прочности конструкции, а также увеличенный запас грузоподъёмности на максимальной высоте. В нашем случае это 750 кг.
TISEL SafetyRide – активная интегрированная интеллектуальная система безопасности при движении электрического штабелера и работе на высоте.
Автоматическое отключение двигателя подъема при достижении максимальной высоты подъема вил, что предохраняет двигатель от перегрева и увеличивает срок его службы.
Автоматическое снижении скорости езды штабелера при подъеме вил свыше 30 см.
SL (опция) – раздвижные вилы, регулируемые консоли.
Соответствует европейским стандартам EN1726-1 и EN1175-1.
Предназначение самоходного высотного штабелера Tisel Technics ES15 FTX500 EPS-PL
Требуется мощный и надежный штабелер для складских или производственных работ? Вам может подойти модель Tisel Technic ES15 FTX500 EPS-PL. Этот самоходный штабелер обеспечивает грузоподъемность 1,5 тонны и высоту подъема 5 метров. Покупка доступна в Москве, что гарантирует доступ к качественной технике и профессиональной техподдержке. Ускорьте рабочие процессы с помощью этого надежного штабелера от Tisel Technic.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОГЛАСНО VDI 2198 |
|
|
|
| Характеристики |
1.1 |
Производитель |
|
|
TISEL TECHNICS |
| 1.2 |
Модель |
|
|
ES15 FTX500 |
| 1.3 |
Привод |
|
|
Электрический |
| 1.4 |
Управление |
|
|
Ведомый оператором |
| 1.5 |
Номинальная грузоподъемность |
Q |
кг |
1500 |
| 1.6 |
Центр нагрузки |
c |
мм |
600 |
| 1.8 |
Расстояние от оси до спинки вил |
x |
мм |
751 |
| 1.9 |
Колесная база |
y |
мм |
1519 |
| Вес |
2.1 |
Собственный вес (включая АКБ) |
|
кг |
1596 |
| 2.2 |
Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом |
|
кг |
1345/1663 |
| 2.3 |
Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза |
|
кг |
955/553 |
| Колеса, шасси |
3.1 |
Тип шин |
|
|
PU |
| 3.2 |
Размер передних (ведущих) шин |
|
|
Ø 230х75 |
| 3.3 |
Размер задних шин |
|
|
Ø 80×70 |
| 3.4 |
Опорные колеса |
|
|
Ø 124х60 |
| 3.5 |
Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) |
|
|
1x + 2/4 |
| 3.6 |
Колея передних колес |
b10 |
мм |
750 |
| 3.7 |
Колея задних колес |
b11 |
мм |
390 |
| Основные размеры |
4.2 |
Высота сложенной мачты (min) |
h1 |
мм |
2220 |
| 4.3 |
Свободный ход вид |
h2 |
мм |
1660 |
| 4.4 |
Высота подъема |
h3 |
мм |
4915 |
| 4.5 |
Высота выдвинутой мачты (max) |
h4 |
мм |
5520 |
| 4.6 |
Начальный подъем вил |
h5 |
мм |
– |
| 4.9 |
Высота ручки управления min/max |
h14 |
мм |
945/1370 |
| 4.12 |
Высота опущенных вил |
h13 |
мм |
85 |
| 4.19 |
Общая длина |
l1 |
мм |
21801) |
| 4.20 |
Длина до спинки каретки вил |
l2 |
мм |
10301) |
| 4.21 |
Общая ширина |
b1/b2 |
мм |
1000 |
| 4.22 |
Размеры вил |
s/e/l (мм) |
мм |
60/180/1150 |
| 4.24 |
Ширина каретки вил |
b3 |
мм |
650 |
| 4.25 |
Внешняя ширина между вил |
b5 |
мм |
570/680 |
| 4.32 |
Клиренс по центру колесной базы |
m2 |
мм |
25 |
| 4.33 |
Ширина рабочего прохода с поддоном 1000х1200 поперек вил |
Ast |
мм |
26451) |
| 4.34 |
Ширина рабочего прохода с поддоном 800х1200 вдоль вил |
Ast |
мм |
25921) |
| 4.35 |
Радиус разворота |
Wa |
мм |
18061) |
| Рабочие характеристики |
5.1 |
Скорость движения (с грузом/ без груза) |
км/ч |
км/ч |
6.0/6.0 |
| 5.2 |
Скорость подъема (с грузом/ без груза) |
м/с |
м/с |
0.14/0.21 |
| 5.3 |
Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) |
м/с |
м/с |
0.196/0.178 |
| 5.8 |
Макс преодолеваемый уклон (с грузом/без груза) |
% |
% |
6/12 |
| 5.9 |
Время ускорения (с грузом/без груза) на 10 м |
|
|
7.6/6.5 |
| 5.10 |
Рабочий тормоз |
|
|
Электромагнитный |
| Электрооборудование |
6.1 |
Мощность двигателя движения S2 60 мин |
|
кВт |
1.3 |
| 6.2 |
Мощность двигателя подъема S3 10% |
|
кВт |
3.0 |
| 6.3 |
Класс аккумуляторной батареи |
|
|
B, 3PZS |
| 6.4 |
Напряжение/Номинальная емкость батареи, K5 |
|
В/Ач |
24/350 |
| 6.5 |
Масса АКБ |
|
кг |
288 |
| 6.6 |
Энергопотребление, цикл VDI |
|
кВтч/ч |
2.2 |
| Прочее |
8.1 |
Тип управления двигателем |
|
|
AC Speed Control |
| 8.4 |
Уровень шума на уровне головы оператора EN 12053 |
dB |
A |
70 |
1) ES15 c платформой: L1,L2 + 83 mm, ES15 c платформой: Wa/AST + 93 mm, ES15 с разложенной платформой L1+83+465 mm
Таблица остаточной грузоподъемности штабелера Tisel ES15 FTX500 EPS-PL
Технические характеристики:
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.