Самоходный штабелер Noblelift ECL15B 1500/1600/AGM battery
ECL15B mono mast 1500kg-1600mm-48V/60Ah, charger 48V8A
Основные свойства:
Грузоподъемность, кг 1500
Высота подъема, мм 1600
Батарея, Ач 60 Свинцово-кислотная
Опции: Базовая комплектация

Самоходный штабелер начального уровня с грузоподъемностью 1500 кг, высотами подъема до 3600 мм. Оснащается необслуживаемыми батареями (ECL15B), либо литий-ионной аккумуляторной батареей (ECL15N) и встроенным зарядным устройством. Самоходные электроштабелеры данного модельного ряда являются идеальным выбором для не интенсивной эксплуатации. Высокая надежность, прочная конструкция и простота управления являются залогом длительной и беспроблемной эксплуатации.
Стандартная комплектация включает:
- BLDC-двигатель хода
- Контроллер Curtis
- PU ведущее колесо
- AGM аккумуляторная батарея (ECL15B)
- Li-Ion аккумуляторная батарея (ECL15N)
- Технические характеристики:
- Грузоподъемность 1500 кг
- Общая длина 1806
- Страна производителя Китай
- Высота подъема до 3600 мм
- Производитель Noblelift Intelligent Equipment Co., Ltd.
- Мощность двигателя движения 0.75 кВт
- Тип двигателя Электрический
- Мощность двигателя подъема 2.2 кВт
- Напряжение аккумулятора 48 В
- Общая ширина 820 мм
- Емкость аккумулятора 60 Ач
- Рабочий коридор с паллетой 1200*800 = 2237 мм
- Скорость движения c/без груза 4,4 / 4,7 км/ч
- Вес с учетом аккумулятора 641 кг
- Тип Штабелер самоходный
- Гарантия 1 год или 1500 м/ч
Опции штабелеров:
FFL — расшифровывается как full free lift – полный свободный подъем. Подъем каретки вил с грузом без изменения строительной высоты рамы. Предназначен для работы в условиях ограниченной высоты помещения.
SS – расшифровывается как Side-Shift – сайд-шифт боковое смещение каретки с грузом. Помогает компактно и эргономично расставлять грузы в условиях ограниченного пространства (узкие проёмы, маленькая площадь помещения). Каретка позволяет перемещать груз влево и вправо, что сокращает время обработки груза в целом, а следовательно, снижает временные и энергетические затраты. Опосредованно уменьшает износ шин/роликов, подвески грузовой техники, тем самым продлевая срок его службы. Увеличивает скорость и производительность работы, так как погрузчику не приходится тратить время на маневрирование.
Duplex mast – мачта, состоящая из двух секций.
Triplex mast – мачта, состоящая из трех секций.
Proportional Lift – Пропорциональный подъем. Система пропорционального подъёма и опускания с электронным управлением обеспечивает точное позиционирование вил и укладку грузов. Пропорциональный подъём оптимально подходит для работы с высокими штабелями. Работа штабелера становится надежнее и быстрее.
EPS – Электрический усилитель руля. Можно заставить работать хрупких женщин, детей и пенсионеров. Гойда!
Сurve speed control – пропорциональное ускорение. Эта проверенная и хорошо зарекомендовавшая себя функция адаптирует скорость движения машины к углу поворота.
Side battery extraction – Боковая замена батареи. Это удобно и это опция.
PIN-code panel – панель ввода PIN-кода. Контролируемый доступ к оборудованию дез использования ключа.
Aquamatic system – Система акваматик для АКБ. Система “Акваматик” применяется для автоматического поддержания оптимального уровня электролита. При ее использовании в несколько раз сокращается время обслуживания аккумуляторной батареи. Принцип действия системы централизованного долива воды “Акваматик” основан на поступлении очищенной воды под давлением через пластиковый трубопровод и пробку с поплавком к каждому элементу. При достижении нормального уровня электролита, поплавок пробки автоматически перекрывает доступ воды в элемент и тем самым исключает возможность перелива.
Initial lift/ Dual lift – функция подъема опорных лап для обработки двух паллет одновременно.
Load backrest – Защитная решетка на каретке вил.
Built-in charger – Встроенное зарядное устройство.
Counterweight – Контргрузы.
Технические характеристики:
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.