Ричтрак с кабиной стоя MF12-60 OXLIFT 1200/6000
Полнофункциональный ричтрак от крупнейшего в Китае производителя быстро, просто, безопасно и дешево перемещает грузы на палетах весом до 1,2 тонн на складе с полками с максимальной высотой 6 метров. Съемная АКБ позволяет работать полный день без потери времени. В комплекте специальная тележка для быстрой и удобной замены АКБ.

Описание:
Ричтрак OXLIFT MF12-60 представляет собой самоходный электрический штабелер с выдвижным грузоподъемником (мачтой). Он перемещает по полу грузы весом до 1200 кг со скоростью до 7 км/ч, достает вилами до стеллажных полок высотой до 6 метров. Оператор ричтрака работает стоя, управляя с помощью руля, рычагов и педали. Компактный кузов и выдвигающаяся мачта дают возможность работать в проходах шириной от 2,5 м. Электрическая рулевая система EPS и надежный механический дисковый тормоз делают управление этим погрузчиком легким и безопасным.
Технические характеристики:
| Технические характеристики * |
Единицы измерения |
Данные |
| Артикул: |
|
700168 |
| Высота подъёма: |
мм |
6000 |
| Привод : |
|
Электрический |
| Управление : |
|
Стоя |
| Положение центра тяжести груза : |
C(мм) |
500 |
| Шины : |
|
|
| Размер шин (со стороны груза) : |
мм |
Ø210×85 |
| Размер шин (со стороны привода) : |
мм |
Ø230×110 |
| Размер шин (балансировочных) : |
мм |
Ø180×76 |
| Количество колёс (х = ведущее) : |
|
2 / 1х + 2 |
| Наклон мачты/каретки вил (вперёд/назад) : |
α/β(°) |
3/5 |
| Высота подъема : |
h3(мм) |
6000 |
| Свободный подъем : |
h2(мм) |
1980 |
| Высота (мачта сложена) : |
h1(мм) |
2580 |
| Высота (мачта разложена) : |
h4(мм) |
6955 |
| Высота кабины : |
h5(мм) |
2250 |
| Общая длина (с вилами) : |
l1(мм) |
2054 |
| Максимальный вылет вил : |
l4(мм) |
618 |
| Колёсная база : |
y(мм) |
1270 |
| Расстояние от оси колеса до груза : |
x(мм) |
140 |
| Общая ширина : |
b1/b2(мм) |
1000 |
| Ширина каретки : |
b3(мм) |
964 |
| Расстояние между опорными колёсами : |
b5(мм) |
722 |
| Наружное расстояние между вилами : |
b6(мм) |
220-610 |
| Размер вил : |
l/e/s(мм) |
1070/100/35 |
| Ширина прохода с паллетой 1000 × 1200 поперёк : |
Ast(мм) |
2488 |
| Радиус поворота : |
Wa(мм) |
1492 |
| Скорость движения (с грузом/без груза) : |
км/ч |
7/8 |
| Преодолеваемый подъем (с грузом/без груза) : |
% |
≤10 |
| Мощность двигателя движения (S2 = 60 мин) : |
кВт |
2.3 |
| Двигатель подъема : |
|
DC |
| Мощность двигателя подъема (S3 = 15%) : |
кВт |
3.5 |
| Напряжение аккум. батареи/Номинальная ёмкость : |
В/Ач |
24/420 |
| Вес аккумулятора : |
кг |
300 |
| Собственный вес (вкл. аккумулятор) : |
кг |
2000 |
| Усиление управления : |
|
EPS |
| Стояночный тормоз : |
|
механический дисковый |
| Выгрузка аккумулятора : |
|
Боковая |
|

Технические характеристики:
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.