Колесный экскаватор JG 230S отличается выдающейся производительностью и превосходной эксплуатационной эффективностью. Он объединяет передовую систему питания и гидравлическую технологию для обеспечения высокой мощности и стабильной работы. Полный привод обеспечивает ему отличные внедорожные качества и легко справляется со всеми видами труднопроходимой местности. В то же время его компактный дизайн и удобный интерфейс не только повышают эффективность работы, но и снижают сложность эксплуатации. Колесный экскаватор JG 230S, несомненно, станет правой рукой вашей инженерной работы.

Благодаря колесной конструкции 20-тонный экскаватор обеспечивает отличную мобильность, что делает его пригодным как для городских, так и для сельских условий. Он может легко перемещаться по ограниченному пространству, узким дорогам и неровной местности, обеспечивая гибкость и доступность к различным рабочим площадкам.
Эффективная погрузочно-разгрузочная работа. Благодаря высокой грузоподъемности и дополнительному навесному оборудованию, такому как грейферы и ковши, 20-тонный колесный экскаватор очень эффективен при выполнении задач по погрузочно-разгрузочным работам. Он может эффективно загружать, транспортировать и разгружать различные материалы, включая почву, камни, мусор и строительные материалы, что делает его ценным активом в строительстве, утилизации отходов и лесном хозяйстве.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| ОБЛАСТЬ РАБОТЫ |
Длина стрелы |
5700 мм |
| Длина руки |
2900 мм |
| Максимальный радиус копания |
9873 мм |
| Минимальный радиус поворота |
3560 мм |
| Максимальная глубина копания |
6592 мм |
| Максимальная вертикальная глубина разработки |
3929 мм |
| Максимальная высота копания |
9616 мм |
| Максимальная высота разгрузки |
6830 мм |
| Радиус конца поворотной платформы |
2794 мм |
| ИЗМЕРЕНИЕ |
(Длина*ширина*высота) положение перемещения |
9600*2990*3000мм |
| Колесная база |
3635 мм |
| Колея колеи |
2400 мм |
| Ширина гусеничного хода |
600 мм |
| Общая ширина автомобиля |
2990 мм |
| Общая длина шагающего механизма |
4440 мм |
| Общая ширина ремня без |
2980 мм |
| Дорожный просвет противовеса |
1096 мм |
| Минимальный дорожный просвет |
475 мм |
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ |
Угол поворота |
360° |
| Вес машины |
22300кг |
| Инженерная модель |
Исузу |
| Номинальная мощность |
128,5 кВт |
| Скорость вращения |
10,7мин |
| Скорость ходьбы (высокая/низкая) |
5,9-3,2 км/ч |
| Удельное давление на грунт |
43,5 кПа |
| Способность скалолазания (%) |
70% |
| Сила копания |
77,4 кН (стандарт)/81,3 кН (с турбонаддувом) |
| Объем ковша |
1,2м 3 |
Технические характеристики:
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.