Гусеничный экскаватор Lonking CDM6245
Краткая характеристика:

Основные свойства:
- Двигатель Cummins QSB6.7-C190-Ⅲмощностью 197 л.с.
- Управление рабочим оборудованием джойстиками
- Климатическая установка в кабине – кондиционер, печка, салонный фильтр.
- Кабина с защитой ROPS
- Рукоять 2950 мм, стрела 5900 мм.
- Ковш стандартный со сменными зубьями объемом 1,3 м³
- Гидравлическая линия до подключения гидромолота
- Гидрораспределитель – LONKING LV28M
- Главный насос – LONKING L28P130C
- Гидромотор поворота – KAWASAKI KMX180
- Гидромотор хода – LONKING JXD176B
Возможные опции:
| Гидромолот и гидролиния для гидромолота |
| Проблесковый маячок |
| Предупредительный сигнал движения |
| MP3 |
| Верхняя защитная решетка |
| Передняя защитная решетка |
| Башмаки гусеницы 700 мм с тройным грунтозацепом |
| Башмаки гусеницы 800 мм с тройным грунтозацепом |
| Комплект резиновых накладок для башмаков гусеницы |
| Быстросъемное устройство |
Преимущества:
- Двигатель Cummins с электронным управлением. Стабильный, надежный и экономичный
- Трехступенчатая система фильтрации воздуха и топлива
- Система охлаждения наддувочного воздуха с параллельно расположенными радиаторами
- Усовершенствованная система управления KPM с положительной обратной связью, более точное управление и высокая чувствительность
- 7-дюймовый многофункциональный ЖК-дисплей
- Удобная кабина ROPS с рабочим пространством 2,7 м³
- Стекла кабины без рамок для увеличения поля обзора
- Усиленное рабочее устройство с использованием высокопрочных низколегированных сталей
Описание:
Данная машина является более бюджетным вариантом нежели с индексом F, поскольку в ней применены китайские гидравличиеские компоненты:
- Гидрораспределитель – LONKING LV28M
- Главный насос – LONKING L28P130C
- Гидромотор поворота – KAWASAKI KMX180
- Гидромотор хода – LONKING JXD176B
Характеристики:
Рабочий вес 25800 кг
Длина стрелы 5900 мм
Длина рукояти 2950 мм
Объем ковша 1.45 м3
Макс. тяговое усилие 214 кН
Макс. глубина копания 6572 мм
Давление на грунт 53 кПа
Производитель двигателя Cummins
Модель двигателя QSB6.7-C190-31
Страна происхождения США
Страна сборки США
Мощность 145 кВт
Обороты 2000 об/мин
Макс. крутящий момент 860/1200-1800 Н·м/об/мин
Рабочий объем двигателя 6.7 л
Количество цилиндров 6
Скорость движения 3,5/5,5 км/ч
Макс. скорость вращения платформы 10.3 об/мин
Преодолеваемый подъем 35 °
Ширина гусеничной ленты 600 мм
Количество башмаков в гусеничной цепи (на каждой стороне) 1
Количество поддерживающих роликов (на каждой стороне) 1
Количество опорных роликов (на каждой стороне) 1
Макс. скорость потока (общая) 254×2 л/мин
Макс. рабочее давление 34.3 мПа
Макс. давление в системе управления 3.9 мПа
Макс. усилие копания на рукояти 132 кН (ISO)
Макс. усилие копания на ковше 185 кН (ISO)
Напряжение 24 В
Емкость аккумулятора 24 В, 120 А·ч x 2
Топливный бак 480 л
Гидравлический бак 190 л
- Габариты ДхШхВ, мм 10144х 3180х 3391

Технические характеристики:
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.