Гусеничный экскаватор Lonking CDM6016 младший в линейке мини-экскаваторов Лонкинг с массой 1700 кг и ковшом 0,04 м³
Краткая характеристика:
- Открытая кабина,
- Эксплуатационная масса 1700 кг,
- Стандартный ковш 0,04 м³,
- Глубина копания 2290 мм,
- Резиновые гусеницы,
- Японский двигатель Kubota.

Основные свойства:
- Двигатель KUBOTA D782-E3B-CBH-1 мощностью 9,8 кВт
- Управление рабочим оборудованием джойстиками
- Защитный каркас ROPS/FOPS.
- Рукоять 950 мм, стрела 1830 мм.
- Ковш стандартный со сменными зубьями объемом 0,04 м³
- Гидравлические выходы для подключения дополнительного навесного оборудования
- Резиновые гусеницы
- Гидрораспределитель – NABTESCO THT16-288 (Япония)
- Главный насос – NACHI PVD-008-14P (Япония)
- Гидромотор поворота – EATON AZA841B (США)
- Гидромотор хода – NACHI PHV-1B-12B (Япония)
Установленные опции:
- Гидролиния для подключения дополнительного навесного оборудования
- Управление рабочим оборудованием джойстиками
Возможные опции:
- Планировочный ковш шириной 600 мм
- Планировочный ковш шириной 1000 мм
- Металлические/резиновые гусеницы
- Квикаплер
Преимущества:
- Экологически чистый, надежный и экономичный двигатель Kubota
- Многонасосная гидравлическая система с каналом слияния и клапаном приоритета стрелы.
- Конструкция башни экскаватора с нулевым выносом противовеса. Стрела поворачивается относительно башни.
- Оснащена гидролинией для гидромолота и резервным запасным клапаном в гидрораспределителе.
- Съемный навес раздельного типа для различных условий работы.
- Раздвигающееся шасси, хорошая проходимость и стабильность.

Описание:
Мини-экскаватор оснащен экологичным энергосберегающим малошумным двигателем Kubota с водяным охлаждением и прямым впрыском, соответствующим стандарту выбросов Евро 3. Двигатель расположен поперечно благодаря чему обеспечен отличный доступ ко всем фильтрам, генератору, стартеру, ремням вентилятора. Задняя стенка двигательного отсека покрыта шума изолирующим и теплоизолирующим материалом.
| Модель двигателя |
Kubota D782-E3B-CBH-1 |
| Макс. крутящий момент |
44,5 Н.м / 1800 об/мин |
| Обьем (л) |
0,778 |
| Топливный бак (л) |
13 |
| Напряжение |
12В |
| Емкость аккумулятора |
12В / 45Ач |
Кабина оснащена съемным козырьком для комфортной работы в различных условиях. В центре кабины установлены рычаги управления ходом машины и педали. Справа расположен джойстик управления стрелой и приборная панель на которой отображаются рабочие параметры машины, такие как температура охлаждающей жидкости, давление моторного масла, уровень топлива и неисправности в реальном времени. Рядом расположены рычаг выбора режима движения зайчик или черепаха, рычаг функции выдвижной рамы и рычаг управления бульдозерным отвалом. Слева расположен джойстик управления поворотом башни.

Ходовая часть мини-экскаватора Lonking CDM6016
| Ширина гусеничной ленты (мм) |
230 |
| Количество башмаков в гусеничной цепи |
37 на каждой стороне |
| Количество поддерживающих роликов |
2 на каждой стороне |
| Количество опорных роликов |
3 на каждой стороне |
| Гидромотор поворота платформы |
Eaton |
| Гидромотор хода |
Nachi |

Характеристики:
- Эксплуатационная масса 1700 кг
- Стандартный ковш 0,04 м³
- Глубина копания 2290 мм
- Двигатель Kubota D782-E3B-CBH-1
- Номинальная мощность 13,3 л.с. (9,8 кВт/2300 об/мин)
- Длина стрелы 1830 мм
- Длина рукояти 950 мм
- Гидрораспределитель Nabtesco
- Гидромотор поворота платформы Eaton
- Гидромотор хода Nachi
- Насос гидравлики Nachi
- Макс. скорость движения 2,0/3,6 км/ч
- Макс. скорость потока (общая) 64,4 л/мин
- Макс. скорость вращения платформы 8,5 об/мин
- Макс. рабочее давление 21,6 мПа
- Макс. давление в системе управления 3,7 мПа
- Макс. усилие копания на рукояти 8,8 кН (ISO)
- Макс. тяговое усилие 15,6 кН
- Макс. усилие копания на ковше 15,2 кН (ISO)
- Преодолеваемый подъем 35°(70%)
- Давление на грунт 25 кПа
- Топливный бак 13 л
- Гидравлический бак 18 л
- Ширина гусеничной ленты 230 мм
- Габариты ДхШхВ 3246х1240х2322


Технические характеристики:
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.