Литий-ионные тяговые аккумуляторы

Литий-ионные аккумуляторы

Li-Ion батареи – это наше будущее.

+ длительный срок службы (примерно на 50% больше свинцово-кислотной батареи)

+ не требовательны к условиям эксплуатации и заряда

+ при длительной эксплуатации экономичнее свинцово-кислотной батареи

– стоимость в 1,5 раза дороже свинцово-кислотной батареи

Li-Ion батареи – это тип перезаряжаемых батарей, в которых в качестве основного компонента электрохимии используются ионы лития. Они стали предпочтительным выбором для широкого спектра приложений благодаря высокой плотности энергии, длительному сроку службы и низкому саморазряду.

Литиевая тяговая аккумуляторная батарея EnSol

  • Основные недостатки литий-ионных аккумуляторов перед свинцово кислотными:- Высокая стоимость (более чем в 4 раза)

    Основные преимущества литий-ионных батарей перед свинцово кислотными:

    – Быстрая зарядка. Именно этот показатель выделяет литий-ионные аккумуляторы из общего ряда. Сконструированы эти батареи таким образом, что зарядка происходит намного быстрее разряжения. Время полной зарядки составляет 1,5-2 часа. Немалый плюс — АКБ не боится прерывания зарядки, то есть при необходимости можно подзарядить тяговый литий-ионный аккумулятор до 50% за 0,5 часа и продолжать работу.

    – У литий-ионных аккумуляторов отсутствует эффект памяти, поэтому его можно в любой момент времени подзарядить силами водителя техники. Быстрая скорость зарядки и отсутствие эффекта памяти позволяют оптимизировать по цене используемую ёмкость аккумулятора. При этом техника заряжается непосредственно на складе только во время естественных перерывов в работе операторов техники.

    Альтернатива ёмкости свинцово-кислотных при режиме загрузки техники до 18 моточасов в сутки

  • Другими словами, один Li-ion аккумулятор может заменить 2 кислотных или гелевых аккумулятора.- Долгий срок службы. По этому показателю нет равных – от 3 000 до 5 000 циклов. Для сравнения — свинцово-кислотные выдерживают не более 1 000-1 500 циклов.

    При более высокой стоимости затраты на электроэнергию для зарядки снижаются на 30%, расходы на обслуживание практически отсутствуют — через короткий срок инвестиции окупаются и батареи начинают приносить чистую прибыль.

    – Возможность глубокого разряда аккумулятора

    – Безвредность и безопасность. Аккумулятор полностью герметичен, у него отсутствуют токсичные и коррозионно-активные выбросы при любом режиме эксплуатации и заряде. Встроенная система защиты полностью защищает аккумулятор от нештатных режимов работы.
    – Экономия на содержании зарядной комнаты и дополнительного персонала. Отсутствие выделения водорода устраняет необходимость строительства зарядной комнаты, содержание дополнительного персонала и оборудования для обслуживания.

    – Безотказная работа при любой температуре

    – Литий-ионные аккумуляторы могут использоваться в широком диапазоне температур от -40 до +50 Сo. Таким образом, они идеально подходят для холодильных установок, так как, в отличие от свинцово-кислотных аккумуляторов, при температуре от 0 до -30 °С полезная ёмкость снижается менее чем на 10%.

    Зависимость рабочих характеристик от температуры


  • – Отсутствие падения напряжения. Полезная мощность Li-Ion аккумулятора существенно выше из-за отсутствия падения напряжения по мере разряда батареи. По мере разрядки напряжение на свинцовых аккумуляторах заметно уменьшается, с 48 до 40 В, что фактически означает увеличение тока для поддержания необходимой мощности привода.Эффект падения напряжения

    Эффект падения напряжения на тяговых свинцовых АКБ

    – Сохранение ёмкости. Падение ёмкости в процессе службы литий ионных аккумуляторов существенно меньше по сравнению с кислотными.

    Падение ёмкости аккумуляторов в процессе эксплуатации

  • Абсолютный эквивалент 500 ампер-часового свинцово-кислотного аккумулятора 300 ампер-часовой литий ионный.
  • Соответствие ёмкости свинцово-кислотных и литий-ионных аккумуляторов
  • Соответствие ёмкости свинцово-кислотныйх и Li-ion АКБА также ряд других преимуществ:

    – Высокое КПД.

    – Можно хранить в разряженном состоянии.

    – Разрядка до 10% от номинальной емкости.

    – Зарядное устройство 220В.