Транспортировщик паллет HANGCHA CBD20-XT1S-SI Х-Серия/Li-ion 48V/125 Ah
СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
Двигатель хода 2,2 кВт АС, вертикально расположенный
Контроллер CURTIS АС – плавность хода и рекуперация при торможении
Высокая скорость до 12,5 км / ч
Автоматическое ограничение скорости хода при поднятой платформе и при входе в поворот.
Движение в режиме «черепаха» – это возможность комфортного маневрирования в ограниченном пространстве
Амортизирующая откидная платформа и защитные дуги

Современная и надежная литий-ионная технология (литий-железо-фосфат), разработанная совместно компаниями HANGCHA и CATL. Аккумуляторные элементы и модули от CATL c высоким качеством, исключительно для HANGCHA
Ведущим брендом в производстве аккумуляторов для электромобилей в мире является CATL, которая расширила свою долю рынка на 2%, которая составляла 32% в 2021 году и 34% в 2022 году.
СATL доминирует на одной трети рынка электромобилей. CATL — это надежный китайский бренд по производству аккумуляторов для электромобилей
CATL производит NMC аккумуляторы и Li-ion аккумуляторы для таких известных компаний автомобильной промышленности, как: Peugeot, Hyundai, Honda, BMW, Toyota, Volkswagen и Volvo.
Tesla также получает батареи производства CATL для своей сборочной линии в Шанхае.
ПРИЕМУЩЕСТВА Li-ion АКБ
Мы используем квадратные литий-железо-фосфатные батареи и модули, которые в больших количествах используются в коммерческих автомобилях в странах с развитой экономикой.
В модуле используется рама из алюминиевого сплава, прочная, легкая и с отличным рассеиванием тепла
Безопасный и эффективный: эффективность зарядки достигает 98%, возможная температура разогрева 600 °C или выше
Адаптирован к низким температурам: в стандартной комплектации поставляется с функцией электрического нагрева, беспечивающей нормальную работу при низких температурах
Быстрая зарядка: 2 часа полной зарядки, продуктивное использование каждого перерыва
Длительная работа: 4000 циклов зарядки, сохранение емкости более 80%
Не требует технического обслуживания
Быстрая зарядка обеспечивает постоянную работоспособность.
Вилочные погрузчики с литий-ионным двигателем всегда доступны. Они обеспечивают быструю полную зарядку или ускоренную зарядку (100 % заряда за 2 часа). Они не требуют технического обслуживания и не требуют замены батареи при работе в несколько смен.
Технические характеристики:
| Электротележка с платформой HANGCHA CBD20-XT1S–SI |
| Номинальная грузоподъёмность, при ЦТ 600 мм |
2000 кг |
| Положение оператора |
Стоя |
| Тип платформы |
Откидная платформа с боковыми поручнями |
| Наличие усилителя руля |
Да |
| Эксплуатационная масса (с батареей) кг |
610 |
| Общая длина. Платформа поднята / опущена мм |
1854/2302 |
| Общая ширина мм |
770 |
| Высота поднятых / опущенных вил мм |
125 / 85 |
| Ширина рабочего прохода с поддоном 1200 х 800
вдоль вил, вкл. зазор безопасности 200 мм (AST)
платформа Поднята / опущена ММ |
2114 / 2552 |
| Размеры вил т / ш / д мм |
60/170/1150 |
| Внешний габарит вил / расстояние между вил мм |
540/680 |
| Скорость движения с грузом / без груза км / ч |
9,5 / 12,5 |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза в % |
10 / 16 |
| Мощность тягового электродвигателя S2 60 мин |
2,2 кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма S3 15 % |
2,2 кВт |
| Тяговая АКБ Li- ion 48 В |
125 Ач |
| Зарядное устройство 100А (до 2х часов) |
Внешнее |
| Производство |
Китай. Новая |
Технические характеристики:
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.