
Новый оригинальный экскаватор-погрузчик CASE 770 EX PLUS (Производство Индия) – это непревзойдённое качество в сочетании изящных и продуманных компонентов. Надёжная и удобная комплектация позволит оператору исполнят поставленные задачи с легкостью и комфортом. Проверенный временем экскаватор-погрузчик Кейс заслужил доверие многих клиентов в России, даже в суровых климатических зонах. Данная модель, CASE 770 EX PLUS, разработана специально для российского рынка, с учетом требований клиентов и специфики условий работ. Экскаватор-погрузчик индийского производства на разновеликих колесах имеет мосты и КПП от итальянского производителя Carraro (Карраро). Просторная кабина с обзором почти на 360° обеспечивает более высокую пдусов обеспечивает высокое усилие копания, а также более эффективное заполнение за цикл для высокой производительности.
В стандартную комплектацию входят – Кондиционер, Отопитель, Ковш 4в1, Гидролиния под гидромолот, Телескопическая рукоять.
|
Двигатель
|
| Производитель двигателя |
Ashok Leyland (ИНДИЯ)
|
| Модель двигателя |
H4C4E7422*W
|
| Количество цилиндров |
4
|
| Объем двигателя |
3.84 л
|
| Крутящий момент |
340Нм
|
| Тип |
турбированный с интеркуллером
|
| система непосредственного впрыска топлива |
Common Rail Direct Injection
|
| Нормы выброса |
Tier 4B/ CEV BS-IV (India)
|
| Максимальная мощность двигателя |
При оборотах 2200 – 54.4 кВт/74 л.с.
|
| Максимальный крутящий момент |
1400 – 1500 rpm (ISO 14396)340 Nm
|
|
Характеристики
|
| Транспортная длина |
5960 мм
|
| Масса |
8100 кг
|
| Ширина ковша |
2270 мм
|
| Ширина колеи сзади |
1700 мм
|
| Ширина колеи спереди 4WD |
1900 мм
|
| Колесная база |
2180 мм
|
| Минимальный дорожный просвет |
380 мм
|
|
Гидравлическая система
|
| Тип системы |
Датчик нагрузки по открытому центру
|
| Насос аксиально-поршневой |
146 л/мин
|
| Давление сброса в системе |
210 Бар
|
| Марка и модель трансмиссии |
CARRARO 4WD TLB1
|
| Тип трансмиссии |
Power Shuttle 4F-4R
|
| Задний мост модель |
CARRARO 28.32M
|
| Передний мост модель |
CARARRO/NH 26,17М (4WD)
|
| Колебания передней оси |
±16 (4WD)
|
|
Рулевое управление
|
| Тип |
Усилитель рулевого управления
|
| Давление в системе |
140 Бар
|
| Объем агрегата |
125 куб. см
|
| Кабина |
ROPS FOPS
|
| Диаметр разворота со стороны ковша |
9,2 м
|
| Диаметр разворота снаружи ковша без затормаживания |
11,1 м
|
| Глубина копания |
4700 мм
|
Технические характеристики:
Мы стремимся доставлять заказанные Товары непосредственно до объекта (склада) Клиента по территории всей России, включая стоимость доставки в цену Товара. В зависимости от экономической целесообразности, веса и объема Техники и оборудования, удобства Заказчика и сокращения сроков доставки подбирается соответствующий транспорт.
Для относительно небольших грузов до 300кг целесообразно использование транспортных компаний по выбору Покупателя, в основном это Деловые линии, Байкал-сервис, ПЭК и т.д.

Складская техника (штабелеры, вилочные погрузчики) на небольшие расстояния доставляются эвакуатором – так и делаем, например, в радиусе 150 км от Москвы. Это не требует наличия пандуса и позволяет избежать затрат на выгрузку автокраном




бортовым автомобилем (тентом) с загрузкой/выгрузкой через пандус либо автокраном.




Вилочные погрузчики грузоподъемностью 5тн и более (стандартные, а не мини), перевозятся на трале, поскольку имеют массу, продавливающую полы обычной фуры и большие габариты.


Крупногабаритная техника, которая не входит по размерам и грузоподъемности в фуру всегда перевозится на трале.


Доставка в регионы России:
Если товар отсутствует на нашем складе, для скорейшего получения товара мы организуем доставку в Ваш адрес напрямую со склада дистрибьютора, минуя промежуточные склады. Документы Вы получаете почтой или через ЭДО — электронный документооборот.
Отгрузка чаще всего осуществляется со складов в городах: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Казань, Уфа, Забайкальск, Владивосток.
Склады с шинами расположены в городах Наб.Челны, Екатеринбург, Москва, Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Челябинск, Уфа, Самара, Новороссийск, Красноярск.
Безопасность:
Наши грузы страхуются в АО “ГСК “Югория”, что позволяет быть спокойным за сохранность вложенных средств и технику Клиента.
Сроки доставки:
На сроки появления техники на объекте (складе) Заказчика оказывает влияние не только время в пути. Даже в случае наличия Техника проходит предпродажную подготовку, которая может затянуться в зависимости от модели машины от 1 до 10 дней. Просьба с пониманием отнестись к данной информации. Мы стараемся всегда сократить время между оплатой и выдачей Товара.
Тем не менее время в пути примерно следующее:
до 800км – 1 сутки
до 1500км – 2 суток
Владивосток – Москва трал 12-14 дней
Забайкальск – ПФО 8-10 дней
ПФО – Нижневартовск 7 дней
Дополнительная информация.
Доставка является услугой, не связанной с заказом. Ее стоимость может составлять значительную сумму. По согласованию с Покупателем мы можем включить доставку в стоимость Товара и передать спецтехнику на объекте (складе) Покупателя в любой точке России.