Дизельный вилочный погрузчик CHL CPCD35-XC5K2C 3,5/4500/FFL/SS/Cabin

Дизельный вилочный погрузчик CHL CPCD35-XC5K2C 3,5/4500/FFL/SS/Cabin

Востребован на мебельном производстве, поскольку поднимает полную пачку ЛДСП с максимальной грузоподъемностью 3,5тн, имеет высокую мачту 4500мм и боковое смещение каретки, кабину с отопителем.

Основные свойства и комплектация:

• CHL – он же Хели, он же Автора, Максимал и т.п.
• CPCD35 – дизельный погрузчик с максимальной грузоподъемностью 3.5тн
• XC5K2C – комплектация с китайским дизельным ДВС Xinchai 490 50 л.с.
• 3.5 – максимальная грузоподъемность, тн: 3,5
• 4500 – Высота подъема, мм: 4500   *бывает 4800мм
• FFL — расшифровывается как full free lift – полный свободный подъем. Подъем каретки вил с грузом без изменения строительной высоты рамы. Предназначен для работы в условиях ограниченной высоты помещения. Также имеет название вагонник – вагонный вариант мачты, т.к. позволяет работать в ограниченном по высоте пространстве. 3FFL трехсекционная мачта со свободным ходом (вагонный вариант)
• SS – расшифровывается как Side-Shift – сайд-шифт боковое смещение каретки с грузом. Помогает компактно и эргономично расставлять грузы в условиях ограниченного пространства (узкие проёмы, маленькая площадь помещения). Каретка позволяет перемещать груз влево и вправо, что сокращает время обработки груза в целом, а следовательно, снижает временные и энергетические затраты. Опосредованно уменьшает износ шин/роликов, подвески грузовой техники, тем самым продлевая срок его службы. Увеличивает скорость и производительность работы, так как погрузчику не приходится тратить время на маневрирование.
• Cabin – кабина с отопителем
• Шины: пневматические по умолчанию

Возможные опции:

• Японский ДВС Isuzu, Mitsubishi, Kubota
• Мачта с высотой подъема груза 4800 мм
• Мачта с высотой подъема груза 6000 мм
• SS – сайдшифт или боковое смещение каретки с грузом
• Cabin – кабина с отопителем
• Off-road исполнение
• Сиденье повышенной комфортности
• Цельнолитые шины суперэластик Solid SE
• Удлиненные вилы
• Удлинители вил
• Ковши
• Рулонные захваты
• Позиционер вил
• Отвал
• Щетка
• Сталкиватель груза

Преимущества:

• Самый распространенный класс грузоподъемности для мебельных производств;
• хорошо востребован на вторичном рынке;
• высокая остаточная стоимост;
• наличие бокового смещения каретки недорого и функционально;
• низкая стоимость обслуживания и отличная ремонтопригодность;
• надежность премиум-бренда Heli;
• максимальные опции по мачте;
• китайский двигатель Xinchai 490 – дешевый, простой и надежный. Стоит 180-200тр, меняется за 1 ден. Ресурс 5-10 тыс.м.ч.

Описание:

Вилочные погрузчики CHL производства компании China Heli Manufacturing является суббрендом China Heli, специализирующимся на производстве складской техники. Компания в основном производит складское оборудование, включая вилочные погрузчики, штабелеры, рохли и т.д., и стремится предоставлять клиентам эффективные и надежные решения для транспортировки материалов. Девиз бренда CHL — «Поднимаемся на новую высоту», что означает, что бренд продолжает стремиться к совершенству и выводит обработку материалов на новый уровень. Компания CHL использует передовые технологии бренда Heli. Чтобы лучше удовлетворить рыночный спрос на высококачественное складское оборудование и расширить влияние бренда и его долю на рынке, компания Heli создала бренд CHL. Чтобы обеспечить надежность и долговечность своей продукции, CHL придерживается строгой системы менеджмента качества Heli и их производственных стандартов.

Погрузчики данной грузоподъемности одни из самых востребованных на рынке, поскольку весьма универсальны по грузоподъемности и подходят как для мебельных производств, так и перемещения стройматериалов.

Их технических особенностей вилочных погрузчиков CHL грузоподъемностью до 3,5тн следует отметить кочергу переключения АКПП, чуть менее удобную, чем пластиковый джойстик на руле, но зато никогда не ломающуюся.

Техника CHL издалека заявляет о себе ярким канареечным цветом, однако отличия от премиальных красных погрузчиков HELI не столь велики. Это небольшие внешние изменения (форма противовеса, исполнение кабины) и иногда улучшенная приборная панель – мягкий пластик, скрытые проушины гидроцилиндров и щиток под приборной панелью, пластиковый и удобный переключатель АКПП на руле у “премиального” HELI. Их объединяет надежность, одинаковые двигатели и агрегаты, один завод-изготовитель. Нне давайте себя обмануть сладким словом “ПРЕМИУМ”.

Технические характеристики:

Технические характеристики: